EQ-Ladebeginn und Ladeende fernsteuern, remote Ladung

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  • Hallo zusammen,

    ich lese in diversen Chats von Remote-Ladung und deren mehr oder weniger intelligenten Steuerung.

    Zunächst würde mich interessieren, ob ein ferngesteuerter Start und Ende der Ladung über eine Wallbox oder den Ladeziegel Schäden an Fahrzeug oder Akku verursacht.


    Laut Bedienungsanleitung soll zunächst das Ladekabel mit der Spannungsversorgung verbunden werden und dann der Stecker in das Fahrzeug gesteckt werden.

    Beim Ladestopp soll dieser vom Fahrzeug aus durch Entriegeln stattfinden.


    Ich überlege nun, ein ständig physisch am Kabel angeschlossenes Fahrzeug nur über Ein- und Ausschalten der Ladespannung zu laden.

    Sind Schäden bekannt, die durch dieses abweichende Lademanagement entstehen?

    W453 EQ fortwo, 07/2020

    W177, 200 Benzin, 06/2018

    A124, E220, 07/1993

  • Hallo Eisdrache,


    danke für den Hinwies.

    Das das praktisch geht ist mir klar,

    meine Frage war, da Vorgehensweise der Spannungsversorgung und Beendung in Bedienungsanleitung anders beschrieben wird,

    ob Schäden am Fahrzeug zu befürchten sind oder die "unkontrollierten Ladeabbrüche" bei Ladeende vor 100% in der Software irgendwelche Fehler generieren.


    Viele Grüße

    W453 EQ fortwo, 07/2020

    W177, 200 Benzin, 06/2018

    A124, E220, 07/1993

  • Super und danke,


    ich warte noch etwas ab, ob die Community andere Erfahrungen gemacht hat und werde dann die Hauselektrik nachrüsten.


    Viele Grüße

    W453 EQ fortwo, 07/2020

    W177, 200 Benzin, 06/2018

    A124, E220, 07/1993

    Einmal editiert, zuletzt von sifichris ()

  • Super und danke,


    ich warte noch etwas ab, ob die Community andere Erfahrungen gemacht hat und werde dann die Hauelektrik nachrüsten.


    Viele Grüße

    Wie lange willste warten?
    Es wäre bestimmt schon irgendwas dazu geschrieben worden wenn es Probleme gäbe...
    ;)

    Smart fahren ist ein Lebensgefühl.
    Smart seit 2004, erst 452 (2x) dann zusätzlich ein 2004er CDI Cabrio, ab 2015 abstinent bis 2022, jetzt 453 EQ für den Spaß