Hallo zusammen,
ich lese in diversen Chats von Remote-Ladung und deren mehr oder weniger intelligenten Steuerung.
Zunächst würde mich interessieren, ob ein ferngesteuerter Start und Ende der Ladung über eine Wallbox oder den Ladeziegel Schäden an Fahrzeug oder Akku verursacht.
Laut Bedienungsanleitung soll zunächst das Ladekabel mit der Spannungsversorgung verbunden werden und dann der Stecker in das Fahrzeug gesteckt werden.
Beim Ladestopp soll dieser vom Fahrzeug aus durch Entriegeln stattfinden.
Ich überlege nun, ein ständig physisch am Kabel angeschlossenes Fahrzeug nur über Ein- und Ausschalten der Ladespannung zu laden.
Sind Schäden bekannt, die durch dieses abweichende Lademanagement entstehen?