Lenkung im Smart EQ schwergängig, keine Selbstzentrierung der Lenkung

Reini1 · 18. Februar 2025

Jetzt habe ich das Vermessungsprotokoll erhalten. Sieht für mich so aus, als ob es nicht an der Vorderachse liegen könnte.

Schwergängigkeit der Lenkung: Genau das habe ich sofort festgestellt, als ich den Wagen nach der Reparatur abgeholt hatte. Die Lenkung ging deutlich schwerer als vorher, und das Lenkrad kehrte nach Einschlag nicht wieder alleine in die Normalstellung zurück. Demzufolge müsste der Fehler also doch im Bereich der Servolenkung liegen (Steuergerät, Sensoren, Stromversorgung, etc.)? Aber wie kann das im Zusammenhang mit der Reparatur stehen?. Beide Batterien wurden doch abgeklemmt.

Sonnenfahrer · 18. Februar 2025

Das könnte heißen:

Im Bestfall Sicherung durch.

Kabel an der Servo ab (Durch frickeln am Unterboden an der HV Batterie?)

Im Worst Case SG der Servo zerschossen.

@Batterie abklemmen Eher ein Fehler.

Des weiteren weiß keiner wie die "Fachleute" geschweißt haben, bzw. wo sie sich die Masse geholt haben.

Das nächste Mal nichts überstürzen, mit dem Schaden hättest du noch prima Tage/Wochen fahren können.

Fachleute fragen , je kleiner die Werkstatt desto besser, rechnen, rechnen, Preise holen und die Versicherung überweisen lassen.

**wodapol** · 18. Februar 2025

Zitat von Reini1

Ich melde den Schaden und die sagen: gehen Sie zur Werkstatt XY und wir kümmern uns um den Rest

Das klappt in der Regel auch problemlos. Weiß Deine Versicherung denn inzwischen von dem Theater? Wenn Du es nicht mitteilst, wirst Du vermutlich nicht schnell zu einer für Dich befriedigenden Lösung kommen. Hätte der Schaden an der Servolenkung sicher nichts mit der Instandsetzung des Unfallschadens zu tun, wäre die die Karosseriewerkstatt nicht bemüht, den Fehler zu finden. Noch ein Gedanke: Falls nichts klappt, Du irgendwann mit der ganzen Sache überfordert bist und eine Rechtsschutzversicherung hast, kannst Du auch diese in Anspruch nehmen.

Reini1 · Gestern, 11:31

Kleines Update nach weiteren 8 Tagen:

Der Smart steht immer noch (seit jetzt 14 Tagen) in der Werkstatt und es wird weiterhin nach dem Fehler gesucht. Das tut nicht weiter weh, weil ich nach wie vor den kostenlosen Kulanz – Ersatz – Smart fahre.

Inzwischen sagt man mir, es läge nicht am Steuergerät für die Servolenkung, sondern im mechanischen Teil des Lenkgetriebes. Das Getriebe (Zahnstange?) gehe viel zu schwer. Gleichzeitig wurde erklärt, dieser Schaden könne unmöglich etwas mit der Unfallreparatur zu tun haben. Warum das Problem direkt nach der Reparatur aufgetreten sei, könnten Sie sich auch nicht erklären. Sie wollen jetzt wieder alles zusammenbauen und mir das nicht repariert Fahrzeug übergeben.

Ich vermute, dass sich die Versicherung dieser Beurteilung anschließen wird und eine weitere Kostenübernahme ablehnen wird.

Tolles Ergebnis: Der Karosserieschaden ist zwar repariert, das Auto ist aber jetzt nicht mehr verkehrssicher/fahrbereit und ich kann mich jetzt auf eigene Kosten an Mercedes wenden. Für mich erst mal: mehr als unbefriedigend!

Frage: Wenn das so ist und tatsächlich ein Schaden am Lenkgetriebe vorliegt, der vor der Reparatur eindeutig nicht vorhanden war: Was kann da passiert sein?

Sonnenfahrer · Gestern, 11:55

1:

Solltest du zur Diagnose zu Mercedes fahren und nicht in die Frickelbude mit deren "Vermutungen" . Hatte ich bereits erwähnt.

Diese "Bude" scheint nicht mal eine SD zu haben. 14 Tage Fehlersuche, Mannomann. Mercedes benötigt für die Diagnose eine Stunde, ggf. spuckt die SD schon nach 3 Minuten was aus.

2:

Wird es langsam Zeit für einen Ra. Oder hast du an einer RSV "gespart" ?

Fehlt nur noch dass du dich um Kopf und Kragen sabbelst. Wenn überhaupt dann trat der Fehler schon direkt nach dem Unfall auf.

Aber dazu musst du dich mit deinem/einem Ra beraten.