Bei kleinen , leichten PKW wie dem Smart ist der Ganzjahresreifen eine gute Lösung, wenn man nicht gerade in alpinen Wetterlagen unterwegs ist.
Die aktuellen Modelle sind in Tests öfter für gut befunden worden, zudem spart man den zweiten Satz Felgen mit Sensoren und den Aufwand des Ummontierens 2x im Jahr.
Ich kann nach 90.000 km im Seat Ibiza und 110.000 km im Passat Kombi nichts Nachteiliges finden, bewege mich allerdings ausschließlich im Großraum Hamburg, wo echter Schnee recht selten ist. Bei Blitzeis rutschen die Kollegen mit Winterreifen genauso.
Vor der Winterreifenpflicht bin ich ganzjährig mit Sommereifen gut gefahren, bei extremer Glätte bleibt das Auto dann eben stehen.