Hi, guter Ansatz, meiner macht die gleichen Geräusche, sobald die Drehz. ansteigt, ist das Klopfen weg. Nein das ist kein Kolbenkipper oder ähnl.!!! Bei steigender Drehz. ist halt mehr Ruhe, wenigr Schwingungen. Meine Lager "fühlen" sich relativ gut an, aber das die sich "gesetzt" haben und damit flacher ist ein guter Punkt!! Gruß
Sehe ich genauso, meiner hat jetzt 21 tsd km....und macht das gleiche, nein das ist defenitiv kein "Motorgeräusch" sondern eher die Motorlager!
Alles anzeigenHabe heute morgen die oberen Motorlager gewechselt, eigentlich sollten die bei einer Laufleistung von 36.500 km auf 6 Jahre ja keine Probleme machen , aber irgendwie hatte ich das Gefühl, das viel zu viele Vibrationen auf die Karosserie übertragen wurden. Bei mir zeigte sich nach dem Ausbau das gleiche Bild wie bei Smartiefrank. Die Lager waren gute 8-10 mm gestaucht aber nicht rissig.
Schon beim ersten Anlassen nach dem Umbau der Lager zeigte sich, dass sich die kleine Investition in die Lager gelohnt hat. Der kleine schnurrt wie ein Neuwagen, man glaubt fast einen 4 Zylinder im Heck zu haben und fährt sich wieder wie ein Smart der frisch vom Band gerollt ist.
Gekostet hat mich der ganze Spaß gerade etwas über 30,- und ca. 30 Minuten Arbeitszeit.
Ich habe Febi genommen weil einer meiner Bekannten dort arbeitet und "schwört" das die Teile eine bessere Gummimischung bekommen haben.
Hi, guter Ansatz, meiner macht die gleichen Geräusche, sobald die Drehz. ansteigt, ist das Klopfen weg. Nein das ist kein Kolbenkipper oder ähnl.!!! Bei steigender Drehz. ist halt mehr Ruhe, wenigr Schwingungen. Meine Lager "fühlen" sich relativ gut an, aber das die sich "gesetzt" haben und damit flacher ist ein guter Punkt!! Gruß
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