Beiträge von Sonnenfahrer

Das Panodach (Polycarbonat) ist eher "raus" bei normalen Polituren. Muss mal schauen was du da kaufen musst.

Die "mögen" auch tlw. kein Wachs. Also beim Wachsen nicht das Dach mit machen.

Sobald du Lack auf Kunststoffteilen hast bleibt es bei "normaler" Politur wie "auf Blech".

PS: Zum Wachsen nehme ich seit Jahren den Kram hier:

A1 Speed Wax Plus 3

Sehr leichte Anwendung. Kein Muskelkater danach...

Zum Polieren , wenn die Karre arg matt ist, schau mal bei den 3M Produkten, das ist erste Wahl. Das sind die Polituren der Profis.

https://www.3mdeutschland.de/3M/de_DE/p/c/schleifpasten-und-polituren/i/automotive/karosserie-und-lackreparatur/

Heute früh bei -1 Grad sehr schlimm. Ich berichte wenn ich bei war.

Ich habe mir erst mal PTFE Spray bestellt : https://www.amazon.de/-/en/dp/B00DCODZ8K?psc=1&smid=A34H3XCZZWW...

Im Grunde sind die alle gleich. Ich hatte Jahrelang Freude an einer Dose, die mittlerweile leer ist. Jetzt muss man nur noch die Stelle finden.

Mit dem Stoff kann man natürlich auch die Schienen schmieren.

* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.

Welchen Bereich meinst du genau ?

Hinteren Verriegelungs-Bereich ? (Holm in B-Säule ? )

Vorderes Ende vom Holm im Scheibenrahmen ?

Moin, folgendes - ggf. hat jemand einen Tip.

Mein Dachholm links knarzt wie blöde. Ich hatte ihn schon ab und so gut wie alles mit Gummipflege eingerieben.War furztrocken und ich war daher guter Hoffnung...

Hatte die Hoffnung dass es sich bessert. Fehlanzeige. Bevor ich das Ding nochmals runternehmen und planlos alle Gummis fette, gibt es eine ganz bestimmte Stelle die das Knacken-Knarzen verursacht ?

PS: Die Schienen habe ich "trocken" gelassen, da sich dort im Fett sonst Staub und Sand sammelt. Oder ?

Ich hatte noch den Tip mit anderen Seiten bekommen, aber die kannten meine FIN nicht.

andre280e

Vielen Dank !

Zitat von dko

Das kann man, wenn man diesem Link folgt und dort seine FIN eingibst.

Läuft leider (aktuell) nicht (mehr) .

andre280e

Bist du bitte so nett wegen der Datenkarte ?

LG Heiko

Zitat von akinabi98

Moin

Danke für deine Nachricht. Die Abgasanlage wurde getauscht. Das Geräusch gabs vorher auch schon…

Hitzeschild ? Das wäre ein typisch blechernes Klappern. Der Motor bewegt sich ja etwas in den Lagern.

Außerdem hat er eine Schwingungsfrequenz. Ne kleine Falte oder ein Knick rein wenn man sich nicht sicher ist und das Ding beim Befingern verdächtig erscheint.

So, meine Dashcam sitzt auch. Leider habe ich vergessen ein Foto zu machen. Ich versuche es idiotensicher zu beschreiben:

Grundsätzlich habe ich mir bei allen Wagen den Strom immer vorn oben von der Beleuchtung geholt. Also auch diesmal.

Die Konsole der Beleuchtung hakt ihr nur aus. Erst hinten (Fahrtrichtung!) dann vorne. geschraubt ist nichts.

3 Stecker lösen, Konsole in der Hand haben. Der große weiße Stecker in der Mitte ist der wichtige mit der Power !

In den Stecker ragen 3 Pins die mit Messing(?) Leiterbahnen verteilt werden. Mitte = Masse/Minus, rechter Pin in Fahrtrichtung gesehen ist ein Zündungsplus, was 2 Minuten nach Verschließen abfällt.

Auf die Leiterbahnen (sind dicke Messingschienen!) lötet ihr nun den Spannungskonverter 12-5V auf. Der wird später oben im Dach versteckt.

Ein paar Moleküle Verzinnungspaste und es lässt sich gut löten.

An der rechten Seite der Konsole ein kleines Halbrundloch fräsen, rechte Seite, ca. 1/3 von vorn. USB Kabel raus gucken lassen. Alles wieder zusammen stecken und wieder einclicken.

Gruß, Heiko

Moin,

welche Birne ist in den MOPF Nebellampen verbaut ? Ich sah heute dass da wohl noch Glühbirnen drin sind. Kann ich von P21 ausgehen ?

...oder H16 ?

LG Heiko