Beiträge von Burli

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    Sofern die Gurtführung in der höchsten Position eingestellt ist rollt sich der Gurt einigermaßen akzeptabel zurück. Der 44 wird vornehmlich von meiner Frau gefahren und sie würde sich in dieser Einstellung strangulieren. Für den TÜV wäre das "Rückführungsergebnis" aber vermutlich ausreichend.
    Ich gebe dir aber Recht, nach einem Jahr und 20000km sollte dieses Problem definitiv noch nicht auftreten

    So. Ich komme gerade vom SC. Angeblich gibts von Smart keine Maßnahme zur Behebung des Problems. Ein Tausch des Kpl. Gurtmechanismus wird nicht im Rahmen der Garantie erstattet und soll auch nichts bringen. Laut SC Meister haben die an einem eigenen 44 den Tausch vorgenommen, ohne dass das Ergebnis besser war.
    Ärgerlich

    Hab nur mit den Vredestein das Problem, dass der Reifen beim Rückwärtsfahren und Volleinschlag am Innenkotflügel schleift. Dieser scheint keinen Schaden zu nehmen aber man ist auf dem Aldi Parkplatz der Hingucker, weil gut hörbar.

    Ich hab für den Vredestein Quatrac 5 inkl. Montage, etc. 400€ gezahlt. In 16 Zoll auf die Y-Speichen. Ich finde den Reifen etwas weicher als der Serienmäßig montierte Sommerreifen aber keineswegs so schwammig wie ein Winterreifen der bei hohen Temperaturen gefahren wird.
    Abrollkomfort ist in Ordnung. Aber der Reifen hat die ersten Wochen dermaßen gestunken, dass es einem in der Garage die Tränen in die Augen getrieben hat.

    Lieber Ralf, dir schon mal ein dickes Dankeschön!
    Ich hatte nach dem Thema im Forum gesucht aber nichts gefunden.


    Ich werde mich in den nächsten Tagen mit dem SC in Verbindung setzen und ggf. hier berichten.

    Hallo zusammen, die Gurte unseres 44 brauchen ewig bis sie wieder in der Grundposition zurück sind. Bisher habe ich das Problem nicht beim SC moniert.
    Ist das ein individuelles Phänomen unseres Kleinen oder hat noch jemand das gleiche Problem?
    Idealerweise hat vielleicht jemand sogar einen Tipp, wie man selbst Abhilfe schaffen kann?