Hallo,
das mit dem Abstandsradar hat meiner auch - aber bis jetzt nur bei starkem Schneefall...
Wenn ich mir die Bilder vom Innenraum betrachte, stelle ich fest, dass der Lenkradstock auch ein wenig schief steht. Das muss ich mir mal bei Tageslicht ansehen.
Ansonsten kann ich nicht klagen, alles wie es sein soll - ich habe sogar kürzlich den lang ersehnten Klappschlüssel erhalten 
Es heißt, die Sensoren sollen 10 Jahre halten ...
Gibt es überhaupt diese Technik schon so lange ?
Also mit den Saugmotoren müsste das sogar noch besser klappen - die sind höher verdichtet, dazu noch die Handschaltung, mit der man die totale Freiheit hat, wann wie schnell in welchen Gang man wechselt und wie schnell man dabei die Kupplung bedient.
Ich bin überzeugt mit den Smart-Saugern geht der Durchschnittsverbrauch gegen 5,0 l/100 ohne dabei ein Verkehrshindernis zu sein.
Hallo zusammen,
der Smart wird oft als Benzinvernichter beschimpft. Zum Teil stimmt dieses auch !
Ich habe allerdings nun die Erfahrung gemacht, dass bei verhaltener Fahrweise, ohne dabei schleichen zu müssen, der Verbrauch drastisch sinkt - mehr als ich dachte. So bin ich auf der Autobahn nicht viel schneller als 120 (Tacho geht sehr genau) gefahren, oft mit Tempomat. In der Stadt habe ich das Gaspedal tatsächlich nur "gestreichelt" - durch das geringe Anfahr-Trägheitsmoment kommt man trotzdem mit dem Kleinen flott voran. Dazu noch die Start / Stopp - Automatik ihren Job in der Stadt erledigen lassen und siehe da, der Verbrauch sinkt auf unter 5 Liter.
Wenn das so bleibt (bin noch etwas skeptisch), kann ich nur sagen, Sprit sparen ist mit dem 453 möglich und das auf sehr einfache Weise, und vor allem: Es hat nichts mit schleichen zu tun. Der Smart ist nur etwas weniger flink unterwegs, das war's schon.
Man muss nur wissen, wie der 453 "tickt". Zugegebener Maßen ist das nicht so ganz einfach beim Smart...
Probiert es einmal aus.
Viele Grüße
Jürgen
Der kommt wieder...
So einer hält's doch nicht lange aus
So, die Freisprecheinrichtung habe ich heute einmal näher unter die Lupe genommen. Im Großen und Ganzen funktioniert das zufriedenstellend.
Bis etwa 120 kann man mich am anderen Ende ganz gut verstehen. Werde ich schneller, dann wird es rauschiger aber eine Unterhaltung ist möglich -muss nur etwas lauter sprechen. Den USB-Stick und dessen Track-Nr. behält er sich. Es handelt sich aber nur um wenige Minuten, wo er sich "erinnern" muss. Wie das am nächsten Tag ist kann ich noch nicht sagen.
Was mich stört, ich kann mein Smartphone nicht für Internetsender nutzen und diese via Bluetooth ans Radio schicken um die PKW-Lautsprecher zu nutzen.
Die "Dreieck" ist seitlich an der Tridionzelle im Metallal eingeprägt - man sieht es kaum wenn Staub drüber liegt.
Genau unter bzw. in der Höhe vom Dreieck den WH an bzw. auf der Falz der Karosserie ansetzen - vorher sauber machen. Ich verwende zusätzlich eine Gummiauflage (Gummiblock), damit nicht die Karosserie als auch der Unterbodenschutz beschädigt wird. Beim US kann es aber doch passieren dass dieser dann einreißt und die Karosserie blank wird. Man sollte für diesen Fall US (Teroson Baumarkt) bereit halten um das gleich wieder abzudichten.
Jürgen
Das mit der Freisprecheinrichtung habe ich bis jetzt noch nicht so richtig ausprobiert. Ich werde das aber morgen einmal näher testen und dann berichten.
Ich müsste über das Smartphone und Bluetooth die Internetsender abspielen können, das geht dann aber auf's Datenvolumen. Mal sehen wie intensiv sich das auswirkt.
Ich vertraue dem E10 bezüglich des 453. Dichtungen, Kraftstoff- u. Ventilschaftdichtung usw. sollten damit klarkommen - zumindest eine Zeit lang. Ob das alles nach 7 oder 10 Jahren und länger noch so aussieht wäre allerdings die Frage.
Bisher und wohl auch in Zukunft werde ich aus Prinzip keinen E10 Sprit tanken.
Das mit den Kraftstoffpreisen ist schon der Knaller.
Hallo und danke für die Information, da werde ich mich mal schlau machen.
