Wie sehen diese Sportsitze denn aus,??
Einen Rat kann ich dir zumindest geben, kauf dir keine die auf Bildern gut aussehen, hab mir mal den gekauft weil er so gut aussieht neben dem BMW und es war oder ist auf Dauer ein Krampf gewesen zum Sitzen.seat-omp-design-2.jpg
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Bin mal einen forfour gefahren da waren diese Sitze schon durchgedrückt beim Rücken.
Die besseren Standartsitze sind aber super, hab die im twingo drin! 100-tausend Kilometer in gut einem Jahr waren ein Traum vom Sitzen her gesehen.
Hast du zufällig die mit dem "nicht rundlichen Sitzkissen vorne" Standartsitze verbaut ? Denn dann kann man verstehen
Hier hat es nun einer ganz genau gefilmt
Wenn er einen Garten hat mit viel Tageslicht und keinen Stress ist es reine Bastelarbeit.
Die Ansaugbrücke ist das Bauteil das weg muss und ein paar, 10-20cm, absenken das wars.
(90% lassen es natürlich in nerBude machen das war einmal anders als wir noch ein Land voll Kerle waren)
In einer finsteren Garage würd ich mir die Arbeit aber auch nicht antun wollen.
wie das genau geht.
So ungefähr
Berichte bitte, muss das auch noch
Unter die Sitze schieben.. 
Stimmt das ist leider ein Teil 
War gedanklich beim sce twingo bei dem man sie rausnehmen kann 
Aufs Dach legen mit der weichen Seite.
Der Haltebügel wie im 451 wurde weggespart.
da keinerlei Geräusche vom Anlasser kamen und das Auto 5 Minuten später dann doch problemlos angesprungen ist
Das kann ein halbes Jahr so gehen und irgendwann klackt es nur noch, aber starten wird die Kiste nicht. (war bei meinem so)
Reihenfolge bei den Meisten: zuerst neue Batterie, dann Massekabel prüfen und später zu 99% den Anlasser kompliziert wechseln Lassen, da Besagter im hintersten Winkel (Konstruktionsfehler, Motoren sind für Frontkratzer ausgelegt) sitzt.
