Moin!
Hat das Thema noch jemand weiter verfolgt?
Im Roadster kann man das ESP auch deaktivieren, wenn man einen gewissen Bereich nicht überschreitet, bleibt es deaktiviert, wenn man einen Gewissen Punkt überschreitet, greift es wieder rigoros zu. Das wäre das Beste. (wobei es im Roadster sowieso erst viiiiiiel später eingreift - bei mir in der Regel sehr selten; beim 44 bei flotter Fahrweise immer wieder mal ....)
Was ich nun nicht anstoßen möchte ist die Weiterführung der Diskussion über die Sinnhaftigkeit, Legalität usw usw
Smarte Grüße, Gekso