Hallo Emma!
Dh der Werkstattmeister hat bestätigt, dass auf den weißen KUNSTSTOFF Bodypanels Flugrost ist???
Bzw hast du Fotos davon? Der 44 hat Türen aus Blech und nur den Rest aus Kunststoff, der 42 aber alles.
das habe ich auf die schnelle im Web gefunden:
um 49 Euro ist das der Start/Stop Umschalter
und um 25 Euro der Sport/Eco Umschalter
was willst du denn machen? Die Start/Stop Automatik Dauerhaft deaktiviert haben, oder im Automatikmodus immer automatisch im Sport Modus wegfahren (ist zB hinfällig, wenn man so wie ich immer im Manuellen Modus unterwegs ist)
ich weiß - aber beim 44 kosten schon diese Plastikgehäuse für die normalen Birnen 35 - statt 4,60 im Vergleich zu denen von Butter
...und ich muss sagen, die sind der Hammer für 2,30 Euro / Stück
wow - dafür beneide ich euch 42 Fahrer jetzt sehr .... beim 44 schlagen die mit 35 € zu buche - das ist mir zu viel für das wenig Plastik
und sonst: wirklich ein sehr schöner Asphalt Edition!!!!! Weiter so
ja mal schauen .... und je nachdem hat man dann ENDLICH wieder etwas neues zum Basteln 
beim 451 wurde auch 2010 das Armaturenbrett geändert (mit den runden integrierten Lüftungsdüsen und dem anderen Radioschacht)
abwarten was kommt: manche Änderungen werden technisch keinen Sinn machen, manche vielleicht optisch nicht ansprechend sein - und manche eben schon.
also, sobald jemand die nächsten Infos hat: HER DAMIT 
Rudolf - da wäre es doch genau jetzt interessant ein Vorher/Nachher zu Verlgeich zu machen !!!!! (ich weiß, ist bissi knapp ....)
Danke für die Hinweise.
Schauen wir mal, ob sich das Gesicht wirklich liftet, und wenn ja, wie - also wie technisch und wie optisch (nicht jedes Facelift ist eine Verbesserung ). beim 451 konnte man auch recht einfach auf das 2010 und 2013 Modell liften 
hab selber meinen 2007er auf 2013 geliftet 
na ich bin wirklich gespannt ... klingt ja fast zu gut um wahr zu sein
bitte berichte dann genau von dem Ablauf - denn wie macht man das wirklich mit unserem Doppelkupplungsgetriebe? das schalten ja automatisch bei der Maximaldrehzahl hoch. Sprich geht man dann direkt davor vom Gas und schaltet auf N?
er meinte das ja aus Spaß, dass ich extra Teile für den 44 bauen sollte - uns ist allen bewusst, dass man die Teile nicht übernehmen kann .... sonst hätten wir schon längst gemacht hab ich ja selber ein Post vor dir geschrieben!
...auf geht's , fang an.
in diesem Sommer nicht mehr ... aber schauen wir mal 
Scherz beiseite: trotzdem interessant, dass sich das laut smart/Brabus nicht rechnet den Frontspoiler für den 44 anzupassen (ok, traurig, dass der nicht von Haus aus passt ...)
