Beiträge von DRAKS

Hallo Michael,

ich kann nur von meinem Entscheidungsprozess berichten:

1. Ich hatte auch noch kein Privatleasing gemacht bisher.

2. Meinen ersten Smart habe ich bar bezahlt als Halbjahreswagen. 10 T€ günstiger als der Listenpreis. Da kann man viele Monate Leasing bezahlen, wenn man den neu gekauft hätte.

3. Der Markt der Elektromobile ändert sich momentan stark. Die Wertstabilität ist schwer vorher zu sagen.

4. Ich habe mich jetzt für Leasing entschieden. 24 Monate/20000km mit Servicepauschale. In Summe wird mich das Auto 6.600€ (Inklusive Einmalkosten wie Überführung und Zulassung) für die 2 Jahre kosten. Ich nehme an, dass der Wertverlust dieses 30.000€ Wagens höher wäre, wenn ich ihn bar bezahlt hätte.

Nun haben wir Spaß mit dem kleinen und sind gespannt was die nächste Modellpflege 2020 bringt.

Mit Bezug auf ein 3-phasiges Ladekabel kann ich berichten, dass mein 5m langes Ladekabel sehr gut in die Ladekabeltasche des Smart passt.
Mein Ladekabel habe ich mir extra gekauft und es ist eins von BMW, das sich automatisch an die Aufwicklung „erinnert“.

anbei noch eine Vergleichsliste vom ADAC. Da steht der EQ auch mit 18,3 kWh/100km.
Das hatte ich auch bevor ich geheizt habe.

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Ich habe aktuell auf der Kurzstrecke in der Stadt mit Heizung 30 kWh/100 km.
Das ist schon befremdlich wenn man mit halb vollen Akku noch 25 km Reichweite angezeigt bekommt.

@bbi ich wollte keine Börse für Gebrauchtwagenpreise aufmachen, sondern nur motivieren, den Verkauf über eine Plattform selbst zu organisieren.
Für den Differenzbetrag von 3600€ bei mir hat sich das gelohnt.
Ich habe schon 30 Jahre kein Auto mehr verkauft und hätte sicherlich bei einer geringeren Spanne überlegt, ob ich mir das antue.
Das Einstellen ist bei mobile.de und autoscout24.de kostenlos. Eine Verkaufsprovision fällt auch nicht an. Man kriegt einiges an Werbung unter anderem wieder von Ankäufern, die aber auch keine guten Preise bieten. Wegen der Werbung empfiehlt sich vielleicht eine spezifische Einmal-Adresse, die man anschließend wieder auflöst.
Die Plattformen zeigen einem einen Preiskorridor an für ähnlich ausgestattete Fahrzeuge von sehr günstig bis sehr teuer. Ich habe meinen zu einem fairen Preis eingestellt und der Käufer hat auch verstanden, dass die Marktübersicht von mobile.de hier einen guten Anhaltspunkt bietet.

Mir hat ein Mercedes/Smart-Händler auch 8400€ geboten für meinen 2,5 Jahre alten 42, der dann bei mobile.de für 12.000€ verkauft wurde. Nehme an, dass die Händler auch Gewinnspannen bei den Gebrauchten einpreisen und ggf noch mehr Garantie geben müssen.

Hallo André,

anbei die Preise

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Ich finde der Umbau lohnt sich. Die beiden Schrauben, die an der Stelle vorher schon waren, nicht vergessen.

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@Daywalker so sieht es bei mir auch aus, wenn ich mit Zündung ein, im Stand im Auto sitze. Ist wie bei den alten Verbrauchsanzeigen, bei denen der dividiert-durch-0km-Fehler auch einen unendlichen Verbrauch ergab

@harley davidson
Habe heute an meinem EQ die Brabus Hechschürze verbaut.

Heckblende/Verkleidung 453 880 3404/Farbcode
Diffusor 453 647 0500
Aufnahme für Sensoren 453 885 2400/Farbcode
Sensoren Halter von hinten A453 880 98 04

Du solltest nur die beiden Schrauben übrig behalten, die beim alten Teil von hinten zu sehen waren.
Die beiden, die links und rechts von unten drin waren kommen wieder rein. Und zwar an die Träger, die wie im Bild zu sehen.

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Dann hält es auch.

Hatte gedacht, dass ich den Umbau vielleicht ohne den Ausbau der Heckschürze machen kann, weil der EQ kein genietetes Hitzeblech hat. Man kaommt aber nicht gut an die beiden Kuststoffspreizstopfen rechts und links ran. Also doch klassisch gemacht.

Hallo,

hat sich schon einmal jemand mit den Verbrauchsanzeigen beschäftigt?

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Irgendwie sollte man annehmen, dass in beiden Anzeigen dasselbe stehen sollte.
Im KI werden kWh angezeigt. Im Mediasystem stehen kW. Sollte das auch kWh heißen? Geht doch um Verbrauch und nicht um Leistung.
Die Werte sind aber unterschiedlich.

Auch schade, dass man nirgends den aktuellen Verbrauch sehen kann so wie beim Benziner in dieser Anzeige.
Damit könnte man dann wenigstens die ansonsten recht sinnlose Energieflussanzeige aufpeppen.