meist kommt der Kraftstoff vorher durch die selbe Pipeline (der Kraftstoff wird nicht mit Tanklastern quer durch die Republik gefahren), bevor er später etwas veredelt in den Tanklaster kommt und anschließend den Weg zur Tankstelle findet
LG
Bzgl. deiner Aussage siehe Kommentar zu Powder Qualität des Sprits war nicht auf die Urquelle bezogen.
Alles anzeigenIst das Wissen oder eine Vermutung?Schreib dazu, dass Du das denkst, oder es Dir so vorkommt oder oder oder.
Ansonsten haben wir hier irgendwann einen Abmahnanwalt im Forum.
Glaube versetzt Berge und Einbildung ist wichtig!
Es soll ja auch Leute geben, die sich einbilden eine Alarmanlage hält Diebe fern.
Wenn diese Leute dadurch BESSER schlafen haben sie alles richtig gemacht.
PoWder
Eine Gegenfrage: Wieso denkst du, haben z.B. Aral und Shell Spritsorten bis Ultimate/V-Power und andere nur bis Super Plus oder gar bis Super?
- Weil die einen eben durch Masse verkaufen und JET z.B. von der Struktur allein schon eine andere Preisbildung hat, wie z.B. Shell. Ergo kauft der eine Sprit mit höheren Oktanzahlen und fügt in der Tankstelle andere Additive hinzu und der andere nur bis z.B. 95 Oktan.
- Der Einkauf spielt ebenfalls eine Rolle, denn günstiger Einkauf kann bei gleichem Preis zu höherem Gewinn führen als bei einem teureren Einkauf.
Karstellung:
Ob jetzt JET Super Plus kauft oder die Aral stellt keinen Unterschied dar, da wie oben schon jemand erwähnt hat, alles ausm gleichen "Rohr" kommt und die EU-Normen das auch sicherstellen.
...ich will damit sagen, dass es wissenschaftlich belegte Abhandlungen über die einzelnen Kraftstoffsorten gibt. Diese kann manN lesen und sich seine Meinung bilden.
Gefühlte und eingebildete "Fakten" sind irrelevant und somit als Argument wertlos. Jeder soll und kann tanken was er führ richtig hält!
Ich hab meine Meinung geschrieben und du hast deine eigene. Also kein Grund, mir doof zu kommen. Zumal ich meinen eigenen Erfahrungen mehr traue als Statistiken und dergleichen, die oftmals manipuliert sind.
Diskussion beendet!
...ist Einbildung auch eine Bildung?
Was willst du damit ausdrücken? Wenn es um Fakten meiner Vermutung geht, kann ich dir mitteilen, dass ich nach jedem Volltanken die Kilometer zurücksetze und bei E10 am Ende immer weniger Kilometer standen als bei Ultimate & Co. Das waren aber keine millilitergenauen Messungen, daher "Einbildung"/Vermutung.
Ich bin von E10 nicht überzeugt, bilde mir sogar Einbußen bei der Leistung und Reichweite pro Tankfüllung ein. In mein Smart kommt nur "hochwertiger" Sprit, da ich gerne auf Qualität setze. Es hat schon seinen Grund, weshalb bft, Jet und andere Tankstellen stets günstigeren Sprit als Avia, Aral und Shell anbieten können. Die kaufen eben Restposten und minderwertigeren Sprit ein.
Über V-Max und Ultimate kann man zwar streiten, aber ich bevorzuge diese. Der Smart ist sowieso schon günstig im Unterhalt, daher brauche ich beim Sprit nicht sparen. Ebensowenig beim Motoröl und bei den Reifen, da sich Qualität eben oft auszahlt.
Der Fahrkomfort hat sich im Vergleich zu den Vorgängern weit verbessert und er fährt sich geschmeidiger.
Der 90PS Turbomotor hat zudem gut Bumms und lässt viele Autos an der Ampel verdutzt stehen.
Der Unterhalt ist günstig und egal ob Langstrecke, Sommer oder Winter, mitm Smart hatte ich allgemein noch keine nennenswerten Probleme.
Grüße
Pseudonym2.0
Wobei ich glatt befürchte, dass die 4-Speichenfelgen rar in der Bucht sind. Die 5-Speichenfelge bekommst reichlich 
Ps: @PoWder
Auf eBay habe ich aber auch fast alle BRABUS Teile her, da sie da stellenweise viel günstiger waren und beim Smart lässt sich vieles leicht einbauen. Den Rest von amazon.
Ok, das ist mal ein Anhaltspunkt. Ich halt euch auf dem Laufenden
Das ist der Preis aus dem Konfigurator. Ich muss mich mal umschauen, wo diese Felgen günstig zu bekommen sind. Hab da einen Kontakt beim SC.
Update:
Den dritten Tag ist mein neuer Smart schon im Einsatz und ich bereue nichts. Das Cool & Audio Paket entspricht meinen geringen Erwartungen und erfüllt meine Grundbedürfnisse. Für mehr Komfort und Qualität müsste man jedoch ein entsprechendes Radio nachrüsten, wie ich es auch im Vorgänger-Smart samt Türdämmung gemacht habe.
Vorallem das Fahrgefühl begeistert mit seiner Leichtigkeit. Lediglich das Lenkrad muss noch neu ausgerichtet werden, da bei Geradeausfahrt das Lenkrad leicht nach rechts zeigt. Ansonsten gibt's nichts zu meckern.
Heute baue ich noch die BRABUS Akzentteile in Carbonoptik und den Handbremsgriff ein, dann sieht das Interieur auch was gleich.
Für Außen kümmer ich mich noch in nächster Zeit um andere Reifen mitsamt Felgen. Es werden wohl Michelin-Reifen mit den 4-Speichen Felgen:
