Daytime Running Lights - rear lights ON
EMM_EDISON
EMM_Lighting
EMM_Lighting_Configuration..NBX_rear_tail_with_DRL_CF
sollte so funktionieren.
So schaltest du die Heckleuchten ein, auch wenn nur Tagfahrlicht an ist. Kennzeichen bleibt aus. Was willst du jetzt noch mehr wissen ?
Die Lizenz bekommst du nur als Gewerbetreibender zu einem sehr hohen Preis. Anders ist sie nicht nutzbar.
Das mit den Lautsprechern ist bei mir auch ab und an. Leider kein Muster zu erkennen. Firmware ist die aktuelste aus Juni.
Und ja das mit iOS 13 stimmt, bin sehr glücklich dies schon als beta nutzen zu können.
Sag ich doch ! Und ich bin noch empfindlicher und merke das sogar beim normalen Beschleunigen. Wie als wäre er sich nicht sicher ob er schon schalten mag zubblt er rum.
Naja back to topic
Ne danke, mir zu viel Beef. Ich lebe damit und wenn was zerfliegt, wird's repariert und gut. Kein Vertrauen in MB oder SC... Alleine was ich an Getriebeöl aus dem Wagen geholt habe. Mach ich lieber selber oder gehe in ne Fachkundige Werkstatt meines Vertrauens. Er fährt ja super(Plus) bis auf das Berschleunigungsruckeln bei Last / AC.
@Splandid : Wie kommt man die Elektroni ran?Vermutlich Bühne und Heckschürze runter?
Heck runter ja,... dann kommt man ran, die Klammern an der schwarzen Ovalen Wastegate Steuerelektronik Klappe, 4 an der Zahl sind leicht ab und etwas schwerer wieder drauf.
Und ich habe den Wagen schon vor der Optimierung so gehabt was das ungleichmäßige Beschleunigen angeht und danach. Forum weis keinen Rat, Smart und Mercedes hat bei mehreren Messfahrten nichts gefunden obwohl der Mitarbeiter als Beifahrer mir es bestätigen konnte. Shit Happens. P.S: aller 2 Tage 40 km Stadt und Landstraße in einem Ritt, also keine Kurzstrecke.
Ich habe hinten die Steuerelektronik mit der Flachband Dichtung mal ausgebaut, sind 4 Clips. Dann mit WD40 gereinigt und die Kontakte begutachtet, alles gut und trocken. Die Dichtung wieder sauber eingelegt und den Deckel wieder draufgeclipst. Das sich bei ca 2000 U/min an einer Steigung und halben Gas ein leichtes Ruckeln einstellt, hat dies nicht geändert. Ob das nun vom Turbo kommt oder nicht, keine Ahnung. Er zeiht super, liegt sicher auch an der ECU Optimierung. Nachdem ich schon Soft und Hardware ( Nockenwellenversteller, Lambda, Getriebeöl, Motoröl, Zündkerzen) gewechselt und geupdatet habe, würde ich dieses Verhalten einfach Fahrzeugspezifisch benennen. Erst recht, wenn die Klima an ist und der kleine eine enorme Last mit seinen 0,9l und 3 Daumen dicken Zylindern zu stemmen hat.
Einfach mal hier lesen :
Abhilfe: Motor/Getriebe ruckelt/bockt beim 66 kW Twinamic
Ich habe das Renault Teil mit der Nummer : 237964892R Verbaut
