Vielen Dank für das posten der Garantiebedingungen.
Aber ich bin auf der Suche nach den Bedingungen für die Service-Pakete.
Da geht es um Wartung und Verschleißreparaturen, welche durch monatliche Zahlungen pauschal abgedeckt werden können.
Hätte dafür jemand das Dokument mit den Bedingungen?
Gibt es irgendwo die ausführlichen schriftlichen Bedingungen, was in den Service-Paketen alles enthalten ist?
Also insbesondere für das Wartungspakt und das KomplettServicepaket. Im Werbeflyer ist nur auf diese ominösen Bedingungen verwiesen, man findet diese aber nirgends.
Ich war eben in der Daimler-Niederlassung (mit smart-Verkauf). Dort konnte man mir die Bedingungen auch nicht geben. Immerhin habe ich ein paar Preise für die Pakte und Laufzeiten zwischen 36 und 60 Monaten erhalten. Von Beschränkungen der Laufleistung wusste man nichts. Wer wenn nicht die Daimler/smart-Niederlassung kann mir da Auskunft geben?
Ich würde die Bedingungen und insbesondere die Ausschlüsse gerne vorab im Detail lesen, um entscheiden zu können, ob sich so ein Paket für mich lohnt.
ZitatAlle Zusatzarbeiten inklusive, die im Serviceheft mit dem Zusatz „gegengesonderte Berechnung“ aufgeführt sind, einschließlich der erforderlichen
Teile und Betriebsstoffe.¹
1) Gemäß den Bedingungen des smart Wartungs-Pakets.
Zitat von smart KomplettService-Paketalle Wartungs- und Servicearbeitensowie Verschleißreparaturen¹
1) Gemäß den Bedingungen des smart KomplettService-Pakets.
So ich habe den smart gekauft. Vielen Dank an alle im Forum für die fachliche und moralische Unterstütung in der Kaufberatung 
Da die Anzeige mittlerweile gelöscht wurde, es ist ein Vorführwagen aus dem Oktober, 453 Coupé mit 90 PS Twinamic und (nicht ganz) Vollausstattung. Das 3-für-1 Garantieverlängerungspaket von smart konnte ich gleich dazubuchen und habe damit 5 Jahre Garantie auf den smart.
Jetzt hätte ich noch ein paar Fragen zu den Wartungs-Paketen bzw. zum Komplett-Service Paket. Das mache ich am besten in diesem Thema: Garantie- und Wartungspakete: Unterschiede, Kosten, Verlängerung
Nein du übersiehst nix und ja , die werden mit Ausnahmegenehmigung zugelassen.
Wichtigstes Ziel ist für dich, teure Steuer umgehen!
Muss ich da auf etwas konkret achten? Der smart sollte dann ja die CO2-Werte nach NEFZ im Brief stehen haben und die KfZ-Steuer müsste nach altem Wert berechnet werden. Oder wird das über die Ausnahmegenehmigung ausgehebelt und ich muss trotzdem den höheren Satz zahlen (kann eigentlich nicht sein)...?
Seltsam ist, dass das Fahrzeug eine Erstzulassung 10/18 hat, als es hätte schon 6c erfüllen müssen. Außer es wurde mit einer Ausnahmegenehmigung zugelassen, weil es schon länger auf Halde stand.
So oder so macht es für dich jetzt, und zu 99,99% auch später, keinen Unterschied, ob 6b oder 6c.
Ich würde das Auto so sofort kaufen.
Hab gestern noch mit ein paar anderen Händlern von mobile telefoniert (alles eher größere Mercedes Autohäuser). Alle smarts waren nach September zugelassen und 6b Fahrzeuge.
Da scheint wohl nicht unerheblich auf Halde produziert worden zu sein. Meine Nachfrage wie das denn funktioniert hat mit der Zulassung, konnte keiner so recht beantworten. Ich gehe mal davon aus, dass es Ausnahmegenehmigungen gab. Illegal wird es schon nicht sein. 
Ich sehe jetzt auch dass die 6b für mich keinen Unterschied macht, gerade weil die Verschärfung bei der Partikelanzahl in 6c für den 453 wegen der Saugrohreinspritzung gar nicht gilt. Damit muss das Auto nach 6b und nach 6c die selben Grenzwerte einhalten.
Daher wirds der smart wohl werden
Mein 450er wird dieses Jahr 20. Das sind nur noch 10 Jahre zum H-Kennzeichen
Noch ne Frage zur Abgasnorm. Der 453 ist doch kein Direkteinspritzer, sondern spritzt indirekt in das Saugrohr ein, oder?
Damit wäre der niedrigere Grenzwert für die Partikelzahl in der 6c Norm für den 453 sowieso nicht relevant, da sich dieser nur auf Direkteinspritzer bezieht. 6b und 6c wäre damit für Saugrohreinspritzer wie den 453 faktisch kein Unterschied, außer dass man nach WLTP mehr Steuer zahlt. Oder übersehe ich da was?
Also der angedachte smart hat leider nur Euro 6b und nicht 6c.
Jetzt bin ich mir unsicher, ob ich den kaufen will.
Ich würde immer die Kamera den Piepsern vorziehen. Die Piepser plärren bei etwa 30cm Abstand "Stop" und helfen dann nichts mehr. Mit Kamera jedoch (sieh' selbst):
den 450er parke ich ein, wenn vorne und hinten grad mal 30cm Platz ist 
Bei dem Beispielfoto hätten die Piepser aber wahrscheinlich zu spät angeschlagen und du wärst auf die Deichsel gefahren?
Welches Anschlussgarantiepaket empfehlt ihr denn? In der Mercedes Niederlassung meinte der smart Verkäufer man könnte die Garantieverlängerung während der 2 Jahre Werksgarantie immer noch buchen.
Auf der smart homepage steht auch was von einem Garantiepaket 3 für 1 für Neu- und Vorführfahrzeuge. Da steht aber nicht bis wann man das noch bekommt (z.B. für den smart aus der Anzeige noch möglich?).
Ist PDC eigentlich wichtig? Ich hatte bei der Probefahrt ein Cabrio, das war nach hinten schon eher schlecht einsehbar, aber die Dimensionen des Wagens ließen sich trotzdem recht gut einschätzen (fand ich). Für den Überblick wäre dann ja die Rückfahrkamera da...
Ja ich mache mich vielleicht wirklich grade wahnsinnig. 
Vielleicht weiß ja trotzdem noch jemand aus dem Forum etwas genaueres zu den Partikelfiltern...
Mal ganz konkret, was haltet ihr von diesem smart?
https://suchen.mobile.de/fahrz…html?id=269631816&lang=de
