Ich hatte seit April zwei mal diese Meldung, aber schon länger nicht mehr (ich klopfe gerade mal auf Holz). Komfortblinken funktioniert... Glaube ich... In den Augenwinkeln hatte ich manchmal die "Illusion" keinen grünen Pfeil blinken zu sehen.
Aber immer wenn ich darauf achte, erscheint der Pfeil.
Ist das denn auch ein bekannter Fehler, dass man den Hebel zwar wippen kann, aber nix passiert?
Oh weh.
Also mein Smart hat ja auch so einige (alle?) von den typischen "Kinderkrankheiten", aber mehr ist das für mich ehrlich gesagt auch nicht.
Zumindest im Moment....
-Volltanken macht er nicht überall gerne. Liegt aber wohl an der Tankstelle
-Lichtmeldung hatte ich seit April 2x
-Hoppeln morgens bei den ersten Metern in der Tiefgarage. Konnte ich aber komplett beheben. Er mag es, die ersten Meter im "Selbstanzug" zu fahren, erst dann gebe ich Gas hinzu.
-Windgeräusche konnte ich ihm auch schon entlocken. Da bin ich aber 160 gefahren und draußen war es sehr windig.
-Klickgeräusche vom AC hinten rechts, dafür muss aber Musik komplett aus sein, sonst höre ich das nicht.
-Kompfortblinken bin ich mir nicht immer 100% sicher ob er auslöst oder ich manchmal ohne blinken die Seiten wechsle. Das habe ich noch nicht gänzlich bestätigen können.
Kann schon verstehen, dass man da irgendwann kotzen von kriegt.
Ließe sich der Fehler eigentlich auch umgehen, wenn man nicht die Automatik benutzt?
Warum gibt's denn das nur für den Fahrersitz?
Ich will keine flatternden Pobacken 
Ja ich gebe dir Recht. Mimimi auf hohem Niveau, weil ich etwas befürchte, dass ich mich, warum auch immer, später darüber ärgern könnte.
2)
vorher: das ist geil, das mache ich.
Nachher: Boh- das war eine scheiß Idee. Aber geil.
Schau halt immer das es die zweite Version wird.
Ha ha... Sehr großartig, danke dafür.
@GG1337
Ich kriege da auch einen zuviel.
Was hat es denn mit dieser Endstufe auf sich? Verstärker ist doch drin... Verstärker für den Verstärker?
Ich hoffe, dass es bei mir etwas einfacher wird, da kein Serienradio, sondern Alpine. Das hat auch ordentlichen Verstärker für die Lautsprecher, das muß der SUB nicht übernehmen.
Es ist eine Verbesserung - Ja. Aber ich stimme mit deinem ACR Verkäufer/Berater überein wenn er sinngemäß meint das es bessere gibt und dir zu eben diesen rät.
Da bin ich bei euch.
Den Pioneer habe ich gedanklich komplett zu den Akten gelegt. Im Rennen ist nur noch der Ampire 8 und der Audio System US8.
Beim Ampire lässt sich noch der Sitz ganz nach hinten verschieben, aber der Audio ist halt für 40 Euro mehr wohl deutlich besser.
Nur dann geht der Sitz nicht ganz nach hinten, weil der irgendwann mit dem Schaumstoff unten auf den SUB "auffährt".
Ich denke nicht, dass mich das stört... Allerdings kann sich meine Meinung, schizophrener Weise, die Tage durchaus mehrfach ändern 
Na dann doch lieber direkt den dicken Onkel, der Audio System US-08. Macht auch einen ziemlich soliden Eindruck, die Testberichte lesen sich ebenfalls gut.
tendierst du dazu?
Gnaaahhh... Der Typ von ACR meinte das auch, das bissl Sitz wäre ihm egal, wenn man für 40 Euro mehr (Differenz zum Ampire 8), so viel mehr an Leistung kriegt.
Ich weiß schon, wer bis Mitte Juni wieder nicht schlafen kann 
Ah okay, dann ist das wahrscheinlich eher so ein Haftungsding. Wenn was passiert und der Fehler liegt IM Hebel, kann Mercedes dem Zulieferer den schwarzen Peter zuschieben. Sobald die den öffnen und rumdoktorn ist das dann vorbei.
- AMPIRE Active 10 SL
Übrigens wir hatten den kleineren 8. Ich weiß nicht ob das mit dem 10 auch klappt. Könnte sogar sein, dass der noch suboptimaler als die "dicken" Subs ist, weil die Stange unterm Sitz Prima über den Metallkörper "gleitet" dann aber am höheren Gitter hängen bleibt.
Übrigens beim Arzt und in der Werkstatt nicht vom Internet anfangen.... Ein Freund aus *** (Stadt weiter weg) hatte das Problem auch und wurde vom SC wie folgt gelöst.
"Ja keine Ahnung welches SC das da genau war"
