Beiträge von Ollee

Ja, das irritiert mich ja.

Könntet ihr da für mich Amateur eventuell Photos machen, wo genau gesprüht werden muss?

Kann man das auch nutzen, wenn die Kofferraumklappe immer mit Gewalt zugemacht werden muss, damit die Warnung ausgeht?

Na grundi, ist deine schön grün?

Moin,

es ist tatsächlich immer noch so, dass die Halterung mit der neuen Nummer einfach nicht bestellbar ist.
Laut Smartcenter hat die Halterung noch nicht das "Prüfverfahren von Daimler" durchlaufen.

Mein Smart hat etwas Neues: mich!

Head Up Display, tolle Multimedia-Lösung für die Leute mit JBL System und die Sitzlüftung bitte.

Die Zapfsäulen!

Zitat von dko

Nee, mach mal und wir versprechen dir, wir tun's nicht.

Ich nicht

Oder Ganzjahresreifen kaufen und die schönen Braus Felgen damit bereifen inkl. RDKS.

Zitat von dko

Vielleicht war das mit den Geschenken das hier?

Super, danke!

Zitat von grundi

Dazu kommt noch:
Zu leichtes Einrasten bei der Antippfunktion des Blinkers links?
Druckknopf der Gurtführung zu schwach?
Ist bei der Alarmanlage die Haubensicherung vorhanden?
Windgeräusche an den Seitenscheiben (Türen justieren)

(War nicht noch irgendwas, was Smart gern vergisst einzubauen?)

Inwieweit kann man auf Geschenke bestehen?

Alles anzeigen

Hast du einen Link zum Blinkerthread?
Bzgl. der Geschenke: keine Ahnung!

Zitat von smart connect

Bzgl. der Alarmanlage und der Wartungsklappe: Haubensicherung ist etwas missverständlich. Vielmehr muss der Druckschalter verbaut und logischerweise auch verkabelt sein.

Gibt es hier einen Link?

Zitat von smart connect

Hi hi, ich habe bei meinem auch ein Problemchen mit dem Blinkerhebel, aber nicht beim Blinken, sondern mit dem Fernlicht, wenn ich es wieder ausschalten will. Das Fernlicht schaltet man ja ein, in dem man den Hebel nach vorne Richtung Frontscheibe drückt. Dabei rastet der Hebel ein. Wenn man dann bei meinem Knuffigen den Hebel zieht, um das Fernlicht wieder auszuschalten, dann muss man einen großen Widerstand überwinden, und der Hebel knallt dann nach Überwinden des Widerstands erst mal in Richtung Fahrer, bis es nicht mehr weiter geht. Das hat zur Folge, dass das Fernlicht ganz kurz ausgeht und dann gleich wieder angeht, weil man durch das Ziehen Richtung Fahrer die Lichthupe aktiviert hat. Irgendwie blöd das ganze. Ich vermute, dass da innerhalb der Mechanik des Hebels ein Grat oder etwas ähnliches zu grob ausgeführt ist, und der Hebel daher nach Einschalten des Fernlichts bombenfest in dieser Stellung sitzt.

Können wir hier vielleicht ein extra Thema eröffnen?

Danke für die Hilfe!