Den Federteller habe ich ja, weil der ist ja original verbaut. Nur muss der laut Anleitung entfernt werden. Er passt auch nicht wirklich zur Lowtec Vorspannfeder, weil dieser für eine kegelförmig zulaufende Feder (siehe dein Bild) gemacht ist und nicht für die Zylindrische von Lowtec.
Update: Lowtec hat sich gemeldet und schickt mir die passenden Federteller. Sie sollten eigentlich im Paket dabei gewesen sein. Waren sie aber nicht.
Grüße Schwabe
@wjavixxassuj: Ja das gehört so zusammengebaut. Kollege Murix hat im Beitrag #150 ebenfalls dies so zusammengebaut und es wurde beim TÜV abgenommen. Habe unten nochmal die Bilder von Murix reinkopiert. Hier sieht man unterhalb der Vorspannfeder einen schwarzen Ring, welcher die Feder sehr schön mittig zentriert. Dieser scheint wohl der mir Fehlende zu sein.
Das Ganze passt so problemlos zw. Karosse und Achse wie man sieht. Auch stimmt, dass die Verstellung oben auf die Hauptfeder drauf gehört und nicht wie gewohnt unten an der Achse verbaut wird. Das steht so tatsächlich in der Anleitung.
Generell ist die Einbauanleitung von Lowtec aber ein Witz. Von Einbauanleitung kann man gar nicht reden. Die Vorderachse ist noch am detailiertesten beschrieben und bebildert. Zur HA kann man nur raten. Und gerade die ist mit den zwei Federn, dem Mittelstück und dem Verstelladapter nicht wirklich selbsterklärend. Zumal nicht mal ein Bild vom Zusbau abgedruckt ist. Echt schwach. Selbst eine prof. Werkstatt hätte hier Schwierigkeiten.
Habe bereits ne Mail an Lowtec verfasst. Hoffe die antworten zügig. Habe diesen Freitag bereits den Achsvermessungstermin...
Danke dir wjavixxassuj.
Ich habe/hatte die Hoffnung, dass jemand mir an diesem Wochenende eine Info geben kann, dass ich den Smart fertigstellen kann.
Natürlich werde ich dann am Montag Lowtec kontaktieren müssen.
Hallo,
biete gebrauchte KW ST Tieferlegungsfedern um VA/HA je 30mm (KW Art. Nr. 28226005) für den Smart 453 for two coupe ab 2014.
Laufleistung der Federn ca 10tkm. Alle Unterlagen dabei (siehe Foto).
Preis VB: 50€
Versand gegen Gebühr (DHL 10,49€ bis 10kg) möglich
Hallo zusammen,
ich bin gerade am Einbau eines Lowtec Dynamic in meinen Smart for two coupe und brauche Hilfe bei der Hinterachse.
Anhand der Bilder seht ihr, dass für die Vorspannfeder, welche unten eingebaut wird, meines Erachtens eine Führung fehlt. Laut Anleitung wird das untere Gummiteil entfernt. Jedoch ist dadurch so viel Platz, dass sich die Feder viel bewegen kann. Weiß jemand, was hier fehlt oder ob überhaupt was fehlt?
Beim zweiten Bild ist der komplette Zusammenbau zu sehen, was ich von Lowtec geliefert bekommen habe. Daneben liegt das originale Gummiteil, welches aber entfernt werden muss. Es passt auch nicht wirklich.
Im Beitrag #150 von Murix ist ein Bild vom Zusammenbau, wo man deutlich erkennt, dass unter der Vorspannfeder ein schwarzes Teil ist. Also irgendwas muss da hin.
Ich danke euch. Hoffe jemand kann mir heute oder morgen eine Info geben, dass der Smarti bis Montag wieder auf die Strasse geht.
Gruß Schwabe
Hallo zusammen,
15% Osteraktion ist bei Lowtec leider ausgefallen.
Habe gesehen, dass es bei Ebay noch das Comp Fahrwerk gibt. In der Lowtec Fahrwerksübersicht unterscheidet sich die Comp zur HiLOW Variante im Stoßdämpferrohr und das es nur eine Streetvariante gibt.
Was meint ihr? Für nicht all zu hohe Ansprüche würde doch auch das Comp reichen? Denke ist auf jeden Fall besser als nur Federn.
Wow. Alle drei Varianten.
Danke dir.
Bislang sehr originelle Einfälle. Mal sehen was noch so kommt.
Mich würde interessieren, wie die das in der Werkstatt lösen. Evtl. hat das jemand schon mal gesehen.
Ist bei dir der Teppich ein Einzelteil? In meinem Coupe ist er am Stück bis in den Fahrerraum
Hallo zusammen,
ich habe bislang nichts zu meiner Frage gefunden, wie ihr den Teppich über der Motorraumabdeckung befestigt, so dass dieser oben bleibt, wenn Arbeiten am Motor/im Motorraum stattfinden.
In der Betriebsanleitung steht nur: Teppich hochklappen. Siehe Bild Nr. 1. Aber wie bleibt dieser oben?
Was habt ihr denn für Lösungen dazu?
Danke&Gruß
Schwabe
