Beiträge von Brio

Moin,

heute habe ich meinen freien Tag genutzt, um mir einen potentiellen Nachfolger für meinen C453 anzusehen.

Konkret habe ich mir bei einem Renault-Händler einen W453 Brabus und bei einem freien BMW/Mini-Spezialisten einen Mini F55 (Fünftürer) angesehen und probegefahren.

Beide Autos kämen für mich in Frage, wobei ich von den Fahrleistungen des Brabus ein wenig enttäuscht war. Der Mini One mit Automatik kam mir souveräner vor.

Kniffelig wurden die Verhandlungen, als es um das Thema Inzahlungnahme ging. Der Renaulthändler hat meinen drei Jahre alten Fortwo mit 90 PS, twinamic, prime, Navigation, Panorama und allem pipapo rundweg abgelehnt, der Mini-Mann hat mir 7.000,00 bis 7.500,00 € mit dem Verweis auf die geringe Nachfrage nach dem Modell geboten und mir geraten, den Wagen selber bei mobile.de einzustellen.

So stehe ich jetzt vor der Herausforderung, den Wagen privat zu verkaufen und zu hoffen, dass die Einschätzung der beiden Händler nicht stimmt.

Hätte ich so nicht erwartet. Ich dachte, ich hätte einen tollen Wagen, der mir nur zu klein geworden ist.

Zitat von bbi

Hallo

Eine alternative

Sogar mit led-scheinwerfer

Mit freundlichen Grüßen

Alles anzeigen

Moin,

den neuen Jimny finde ich auf den ersten Blick auch super. Aber als ich gelesen habe, dass in den Kofferraum nicht mal eine einzige Getränkekiste reinpasst, war es mit der Begeisterung vorbei.

Moin,

die Sitze der 453-Brabus-Modelle sind doch anders ausgepolstert als die Sitze der normalen 453er, oder?

Gibt es eigentlich Unterschiede zwischen den Sitzen der „normalen“ Brabusausstattung und den Xclusive-Versionen? Also außer dem Obermaterial natürlich...

Hatte ich kürzlich bei meinem drei Jahre alten 42. Ein Sensor war defekt und musste ersetzt werden. Kostenpunkt inklusive Montage so um die 110,00 €.

Das ist genau mein Gedanke. So ein kleines Zulieferteil kann ja mal kaputt gehen, aber ich müsste wissen, welcher der vier Sensoren Probleme macht. Ich kann doch nicht auf Verdacht alle vier tauschen.

Hallo,

seit gestern erfreut mich mein C453 mit einer neuen Eigenartt.

Er behauptet, es seien keine RDKS-Sensoren verbaut, was natürlich Quatsch ist. Die Räder wurden nicht gewechselt. Ich habe dann das RDKS neu gestartet, d. H. die aktuellen Luftdrücke wurden übernommen. Das funktionierte auch, was ja eigentlich unlogisch ist, da der Wagen ja behauptete, es gäbe gar keine Sensoren. Nach etwa einer Stunde Fahrt wieder blinkende RDKS-Symbol. Wieder neu gestartet, wieder war für eine Stunde Ruhe.

Hatte das schon mal jemand? Werden defekte RDKS-Sensoren im Fehlerspeicher abgelegt?

Zitat von Emma3010

ist das nicht ein Qualitätsmangel und fällt in die Gewährleistung?

Nein, das ist kein Qualitätsmangel.
Nein, das fällt nicht in die Gewährleistung.

Danke für die Bilder.

Was wurde denn genau geboten? Nur die paar Sachen, die vorher im Veranstaltungsplan standen, oder wie?
Waren internationale Clubs und Tuner präsent?
War die Veranstaltung wirklich genau um 18 Uhr vorbei?
Gibt es herstellerseitig irgendwelche Neuigkeiten?

Wie war‘s denn nun?

So, Rückmeldung vom SC nach heutigem Werkstattermin:

Der Klimakondensator ist undicht, dadurch ist die Anlage leergelaufen. Kulanzantrag wurde stattgegeben, Kosten werden zu 100 % von Smart übernommen. Schon komisch, da der Wagen im Prinzip ausschließlich im Stadtverkehr genutzt wird, wo Steinschlag am Klimakondensator keine Rolle spielen dürfte. Vielleicht mangelhafte Verarbeitung, wer weiß...

Den eigentlich für die letzte Woche vereinbarten Werkstatttermin bei Vergölst hatte ich für das 451 Cabrio genutzt (Dichtigkeitsprüfung und Neubefüllung der Klimaanlage, 71 €).