Ja... der Stellmotor sitzt hinten im Scheinwerfergehäuse, und zwar genau dort, wo von oben der Inbus für die Höhen-/Tiefenverstellung angesetzt wird. Kann man sehr gut erkennen, wenn man von oben draufguckt. Die Aufnahme für den Inbus ist Teil des Stellmotors. Der Stellmotor selbst wird nach hinten Richtung Frontscheibe ausgebaut. Ist plug and play.
Danke für diese hilfreiche Antwort. Werde ihn morgen gleich austauschen.
@PhilippK: Wenn du den Smart vom Händler hast, würde ich erstmal da vorstellig werden und reklamieren.
Leider ein Privatkauf, aber es handelt sich hier um ein unter 30€ Problem, das kann man noch verkraften.
Hat jemand noch die Anleitung? Wäre super!
Liebes Smart-Forum,
ich habe heute eine TÜV Mängelliste bekommen in der steht:
-Abblendlicht rechts Einstellung zu niedrig
-Manuelle Leuchtweiteneinstellung links ohne Funktion
Ich denke der erste Mangel kann man selbst beheben, wenn ich mich irre dann sagt es mir und wie man das macht ist mir auch noch unbekannt (hab den Smart erst seit letztem Wochenende)
Der zweite Mangel verunsichert mich, weil ich denke da muss etwas ein kleiner Stellmotor ersetzt werden, hat jemand damit Erfahrung?
Danke für eure Hilfe
nein es ging schon um ein ganz neues Scheinwerfermodul, aber ich dachte mir schon fast, dass die Modelle die im Internet angeboten werden nicht für den deutschen Straßenverkehr geeignet sind, bin mal gespannt, ob da mal etwas geprüftes auf den Markt kommt.
Aber mal eine Frage zu diesem U-Förmigen Tagfahrlicht, wann schaltet sich dies ein und aus, heute hab ich zB mein Licht komplett ausgeschaltet gehabt, wird dieses Tagfahrlicht mithilfe des Sensors gesteuert, oder bleibt das immer an, egal wie viel Sonneneinstrahlung und welche witterung.
Danke vorab schon mal 
Es geht wohl hier um das u-förmige Tagfahrlicht.
Hat jemand Ahnung, wie es sich verhält, wenn ich die Dinger kaufe, einbaue und ich für diese Scheinwerfer keine Eintragung habe und hat jemand Ahnung wo man die Dinger kaufen kann?
