Rege mich immer noch täglich auf wenn ich den App-Manager sehe für den es bis heute keine einzige App gibt, softwareseitig hat Smart einiges nachzuholen
Das ist leider nicht nur bei Smart so. Bei MB ist es noch schlimmer. Teilweise gut funktionierende kleine Hilfen werden ohne Mitteilung stillgelegt. Die Möglichkeiten werden immer geringer und versprochene Dienste funktioniern gar nicht.
Ich komme auch gut ohne klar, aber die Vorgehensweise..., so nun wieder zum 453 
Das würde mir auch sehr gefallen...
Ich habe in 2 Wo den nächsten SC Aufenthalt und da werde ich mal nachfragen.
Über 00800 gibts ja sicher auch nichts erhellendes.
Link hinzugefügt
Genau diese Armlehne habe ich für unseren 453 auch gekauft. In das Ablagefach habe ich ein fest installiertes Handy und im Fzg eine FSE mit Sprachsteuerung moniert.
Die funktionslose Sprachtaste im Lenkrad habe ich zur Steuerung meiner FSE genutzt.
Die Armlehne ist wesentlich stabiler als die Werkslösung.
Ich habe sie allerdings deutlich billiger bei einem anderen Händler auf E*** incl smartspezifischer Halterung gekauft.
Einbauzeit der Armlehne 20min.
Bei Interesse hier ist der Link
http://www.ebay.de/itm/3117330…geName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
Du sagst es ... und ich habe keine Hände wie Kohlenschaufeln.
ich sage nur Platzverhältnisse 
Fotos habe ich leider keine gemacht... 
Das Serien- Horn findest du rechtsseitig (Beifahrerseite) in der der Nähe des Blinkers.
Das Abnehmen der Front ist beim 453 42 etwas aufwändig.
Es mussten zuerst einige Schrauben an der Unterseite entfernt werden und dann die Innenkotflügel gelöst werden.
Das Ungeschickteste ist die Verbindung Stoßfänger Kotflügel, da sind es je 2 Schrauben
Zuletzt oben die Abdeckung kpl entfernen und alle Schrauben/Leitungen lösen.
Dann die die Blende oben etwas anheben und die Front abnehmen.
Das Tunen der Hupe war auch meine erste Tat als der 453 zu uns kam.
Es ist eine Fanfare mit ca 400Hz verbaut. ich kaufte noch ein baugleiches Modell von Bosch mit ca 500Hz.
Für eine ordentliche Montage musste der Stoßfänger abgebaut werden, was aber kein großes Problem war.
Das zusätzliche Horn wurde Fahrterseitig (Serie rechtsseitig) verbaut und angeschlossen.
Ergebnis: 25€ ärmer, ein bischen Leitungsmaterial und 1,5h später ein Smartie mit einer "tollen Hupe" .
Ich habe auf der LR-Verpackung die Teilenummer entdeckt, sodass ich sie Euch sofort nennen kann
A 453 460 00 03
Preis ca. 240.- + Steuer / Stand Dezember 2016
Die Bilder sind nicht besonder gut, da Fzg in Garage.
Ui, da hatte ich allerdings mit deutlich mehr als mit 280,00 € gerechnet.
Das ist dann ja tatsächlich eine Überlegung wert.
Beim 450er-Brabus-Lenkrad mit den Schaltwippen durfte man ca. 1000,00 € hinblättern. Und da waren null Bedienungsknöpfe für irgendwas dran. Ach doch: 2 Hupenknöpfe.
Beim 451 hatte n wir auch das Brabus LR. Das war unverschämt teuer.
Das von mir verbaute LR ist ein Serien LR mit Paddles. Es hat aber re und li auch gelochtes Leder. Mir gefällts.
Das Brabus gibts weiterhin, in etwa zum bekannten Preis.
