Gibt es für Umfragen besonders viele Forums-Punkte?
Nix für ungut. 
Beiträge von Blackred
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Blos nicht mit 'ner Nadel reinstochern, dann ist die Düse hin! Wenn kein Fächerstrahl kommt ist sie vermutlich zugefroren oder verstopft. Ich geh schnell ein Foto machen.... bis gleich.
Edit:
Seitlich (in dem Schlitz) mit einem kleinen Schraubendreher einstellen
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...und es bringt auch Neukunden, wie mich, die sich mit einer anderen Zündschloßposition nicht arrangieren können. Deshalb fahre ich auch keinen Porsche. (Nein es liegt eigentlich am Geldbeutel)
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Eigentlich könnte man bei einem Fahrzeugpreis um 20T€ auch einen 2. Klappschlüssel erwarten. Der Renault-Schlüssel sieht sowas von Dacia aus.....
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@Blackred - der war böse - aber gut.
Entspricht aber zu 100% der Wahrheit. Ich habe es damals auch nicht geglaubt, daß ich eine Brille brauche. Nach einem Sehtest beim Optiker und anprobieren einer "Probebrille" (ich weiß nicht wie der Optiker zu seinem Plastikgestell mit "Einstellscheiben" sagt) habe ich festgestellt, daß die weiße Wand im 4m Entfernung tatsächlich eine Struktur hat.
Nachtfahrten waren danach echt wieder entspannter... -
Gegen Sägezahnbildung hat man früher die Reifen von links nach rechts getauscht (Umkehr der Laufrichtung). Idealerweise bevor der Sägezahn stark ausgeprägt und störend war. Leider ist das bei laufrichtungsgebundenen Reifen sehr gefährlich und nicht zu empfehlen. Wer natürlich nur bei trockenen Strassen unterwegs ist und immer daran denkt, daß seine Reifen falschherum laufen , kann evtl. eine Verbesserung erreichen. (Ausdrücklich auf eigene Gefahr probieren; die Verbesserung dauert übrigens ebenso lange, wie der Verschleiß gedauert hat!)
Besonders bei nichtangetriebenen Rädern mit weichem Gummi kommt das oft einfach vom Bremsen. Der Profilblock verformt sich und wird schräg abgenutzt. -
Kann da jemand was empfehlen?
Ich hatte auch das Problem (unabhängig vom smart) bei Nachtfahrten der Meinung zu sein, daß Details fehlen und die Ausleuchtung der Strasse schlecht sein muß.
Geholfen hat eine Brille.
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Danke! Hab's notiert, vielleicht kann ich dabeisein.
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Zu einzelnen Veranstaltungen wie der Bodenseetour...
...die wäre ja vielleicht für mich auch mal interressant, weil durchaus als Tagestour machbar (ich muß Stubentiger versorgen,will also nicht zu lange weg). Wann findet denn die Tour jeweils statt und wo könnte man dann idealerweise aus Richtung München kommend dazustoßen? Gibt es so etwas wie eine Stammroute oder ein spezielles Programm?
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Ich glaube die Batterien werden heutzutage aus wirtschaftlichen Interessen immer schlechter. Man spart am Material, weil Kfz Hersteller den Zulieferern immer weniger bezahlen wollen. Dazu kommt der hohe Anteil an Recyclingmaterial. Hier kann man bei der Aufarbeitung vermutlich auch so einiges wegsparen. Die Platten im Inneren lösen sich schneller auf, bilden einen Bodensatz, der unweigerlich zum Zellenschluß und damit zum Akkutod führt. Ausserdem haben viele "wartungsfreie" Akkus keine Öffnungen zum korrigieren des Flüssigkeitsstandes mehr. Aber eine Öffnung zum Ausgasen und damit auch zum "Austrocknen". Trockene Platten zerbröseln dann noch leichter. (???)
