Auch eine super Idee! Da muss ich mal gucken wie ich das dimmen kann bzw eine FIlterfolie herbekomme.
War Mittag nochmal am Auto. Also per Schalter geht da nix. Entweder An oder Aus, da selbe für die seitlichen Leseleuchten.
Also entweder:
Farbfilterfolie
oder ein paar LEDs auslöten
oder ganz andere LEDs
oder wieder Heizbirnen einsetzen mit Glühfaden
So ist das zu heftig. Hypercolor LEDs sind da nix.
Danke vielmals. Werde nochmal den Schalter in Mittelstellung alleine probieren. Vielleicht ändert sich da etwas. Sonst bleibt mir vermutlich auch nur die Lösung wie von bvb_mikesch und eine Lampe zu entfernen, wiede rauf Heizbirnen umzusteigen oder schwächer LEDs zu probieren.
Habe eigentlich die 4000k warmweiss von Hypercolor bestellt aber das sind 6000k und die blauweiss die geliefert wurden. Viel zu hell
Was stimmt mit meinen Leseleuchten nicht? In der BD Anleitung nachgelesen, das ist nur ein Schalter zu sehen An/ Aus
Meine Leseleuchten haben aber 3 Schalter. Links, Mitte, Rechte Lampe. Jede Lampe hat nen Schalter mit 3 Stufen?
Ich dachte die Stufen waren immer AUS, LICHT AN wenn Tür auf, LICHT DAUERHAFT AN
Jetzt schalte ich bei mir was ich will, das Licht ist immer an wenn ich die Türe aufmachen (dimmt dann weg nach abschliesen).
Ich habe halt die 3 LEDs da am leuchten und alle 3 LEDS sind mir zu hell. Deswegen wollten ich die seitlichen Lampen ausschalten wenn ich die Türe aufmache.
ich schalte mit den Wippen sogar im Automatik-Modus
Ich eigentlich nie. Find es iwie ein überflüssiges Gimmick
Wenn ich manuel fahre schalte nur ich. Sonst niemand.
Klar, wennst auf ne rote Ampel zufährst und halten musst, bist automatisch wieder vor dem Anfahren im Ersten Gang.
Aber die Schaltwippen hast ja eigentlich auch nur zum sportlichen Fahren und weniger in der Stadt. (Zumindest ich).
Um ehrlich zu sein, ich brauch die Schaltwippen eigentlich nie. Die manuellen Gänge eigentlich nur in ner 30er Zone. Da kommst dann kaum in Ersten Gang über die 30 raus.
Genau. Also wenn ich manuel fahre (Ganghebel links), dann schaltet er erst rauf oder runter wenn ich die Schaltwippen betätige. Von selber schaltet da garnix.
Wenn ich in Automatik bleibe, kann ich mit den Schaltwippen auch rauf/runterschalten, allerding geht der Motor wieder beim Gasgeben selbstständig in den nächsthöheren Gang, ohne dass man hochschalten muss.
Ich denke so sollte es auch sein.
Alles Geschmackssache. Finde das helle Holz nicht schlecht.
Das Carbon Fake Imitate oder das E-Blau kann ich nicht mehr sehen
Viel Info habe ich nicht gefunden, vielleicht hilfts aber weiter:
Von einem 450er, vielleicht beim 453 ähnlich?:
https://www.fq101.co.uk/how-to…r/165-roof-lining-removal
Gibt es auch auf den US Seiten nicht wirklich was. Vermutlich hat das noch nie einer gemacht/dokumentiert
Du stellst dich auf die Autobahn, rufst Mercedes Pannenservice an und lässt die Kiste abholen. Gleichzeitig bringe sie dich heim und/oder geben dir nen Leihwagen. Fast Streßfrei
Versteh ich alles nicht. Hast doch noch Garantie. Lass das Auto von Mercedes abschleppen und es dir vollgeladen und repariert wieder bringen.
