Beiträge von SamTE

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    Ja, ich vermute auch irgend sowas wie einen Endschalter. Wenn ich 2-3x rauf/runter fahren, dann bleibt es auch ohne rattern. Dann fahr ich los, nach 50 meter rattert es wieder, als würde der motor wieder anlaufen. Ganz merkwürdig. Nächste Woche wird es einen Werkstatttermin geben.

    Auf der Heimfahrt sind mir aber dann doch 2 Dinge aufgefallen:


    A: Das Verdeck in der untersten Stufe rattert und rattert und hört fast nicht mehr auf. Als würde gleich ein Zahnrad abbrechen.
    B: Das Standgas so 900-1000rpm vibriert der ganze Wagen, als ob ich nen Diesel fahren würde. Schalte ich die Klima dazu, wirds noch schlimmer


    Bekannte Probleme?


    Ich denke ich muss nochmal beim :) vorstellig werden...

    Bei dem geringsten Crash kann die Halterung vorne am Scheinwerfer auch brechen. Die Dinger sind ja praktisch aus Plastik in Plastik geschraubt. Da reicht vermutlich auch ein Rums von hinten.


    Ich hatte einmal einen Wildschaden vorne. Stoßstange etwas verschoben, aber beide Scheinwerfer aus den Halterungen gebrochen und die lagen dann auch auf der Straße. Das Reh war aber nicht so groß, dass es beide Scheinwerfer erwischen hätte können.


    Kritisch bei einem Heckschaden ist immer die Hinterachse. Ist die verschoben, dann brauchst auch die neu. Das kann aber nur auf der Hebebühne festgestellt werden. Da gibts in der Mitte ein Markierung an der Achse. Sitzt die nicht mehr richtig muss auch die raus. Damals hatte das SC dafür gut 3000€ inkl. div Lackarbeiten und eine neue Felge aufgerufen.


    Die Versicherung wird sicherlich ein Gutachten erstellen, oder selber eins anfertigen lassen.


    Danach wird abgerechnet.

    Ich habe mal bischen im Forum gewühlt, aber nicht wirklich was gefunden.


    Ja, der Smart hat einen Unterbodenschutz montiert. Einen Unterbodenschutz aufsprühen macht da sowieso kein Sinn bzw vermutlich nicht notwendig.


    Was macht ihr aber im Bereich Hinterachse?


    Bei meinen vorherigen Smarts war nach ein paar Jahren die Hinterachse extrem gammelig, vorallem auch durch Winter und Salz.

    So ein Plastikringlein kannst da ruhig drinlassen. Wenn man es mit einer starken LED Taschenlampe sieht, kann man es auch mal mit zwei Methoden probieren:


    1) Langes Holstäbchen o.ä., unten doppelseitiges Klebeband dran und den Ring damit einfangen.


    Mit Geldinvest:
    2) Teleskopgreifer kaufen der lange genug ist, z.b:
    https://www.amazon.de/Vigor-V1764-Krallengreifer-Greifkralle-Tragkr...


    Da aber eigentlich keine beweglichen Teile in der Serviceklappe sind, kannst den eigentlich auch liegenlassen.
    Boden wegschrauben ist halt riesen Aufwand.


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    Genau, ich hab mir mit Absicht jetzt noch einen Benziner geholt und mit Absicht ein Cabrio - wobei ich mit Cabrio eigentlich nix am Hut hab.


    Aber später mal: "Papa, ich will ein Cabrio, nur ein gaaanz Kleines" wird das vielleicht später auch mal der Renner.