Dass er immer wenn die Tür aufgeht die Ladung abbricht ist eine Änderung davon.
Gibt es dafür eine nachvollziehbare Erklärung? Was könnte der Grund sein warum die Ladung beim Öffnen der Tür unterbrochen werden muss?
Ich hab' mich immer gefragt wer sich das ausgedacht hat und warum.
Guter Tipp, aber ...
...hast du einen "Gadgeto Arm" oder wie schaffst du es mit begrenzter Armlänge am Kofferraum stehend bis zum inneren Türgriff durchzugreifen?
Oder gibt es einen geheimen Entriegelungshebel für die Fahrertür im Kofferraum?
Oder hast du dir eine Teleskopstange mit Spezialhaken gebaut, die stets griffbereit im Kofferraum liegt, um mit dem Haken den inneren Türgriff zu ziehen?
Ich baue mit jetzt eine Alexa in den Smart EQ. Dann geht's ganz einfach mit "Alexa ... öffne den Smart ohne die Ladung zu unterbrechen." Warum also kompliziert, wenn es doch so einfach geht?
Ich habe neulich auch mal probiert während des Ladevorgangs wieder in das (abgeschlossene) Auto reinzukommen, ohne den Ladevorgang zu unterbrechen. Fazit: Geht nicht bei meinem EQ Bj. 2020!
Ich habe während des Ladevorgangs versucht mit dem Schlüssel die Fahrertür aufzuschließen, also nicht per Funktaster, sondern mit dem Schlüssel ins Schloss. Ich weiß nicht mehr ob der Ladevorgang beim Vorgang des Aufschließens abbricht oder wenn man die Tür aufmacht. Aber er bricht ab, wann auch immer.
Nächster Versuch über die "Ready-to App". Auch Fehlanzeige. Beim Entriegeln des Smart in der App wird der Ladevorgang auch unterbrochen.
Ich sehe also derzeit keine Chance ins Auto reinsitzen zu können, wenn man gerade vom z. B. Bäcker kommt und noch weiter laden möchte, ohne dabei aber den Ladevorgang zu unterbrechen. Es sei denn man schließt das Auto nicht ab - aber wer will das schon?
Naja, es gibt Schlimmeres. Die Ladepause ist ja nur kurz (ca. 1 min) und danach geht's ja weiter.
J
Und falls nicht: Klick mal
Ja, ich habe mir den Beitrag schonmal vor einigen Monaten durchgelesen und finde das Team Smart - Brompton macht eine gute Figur. Glückwunsch zu dieser Variante.
Für mich aber keine Lösung: Dort wo ich fahre (im wahrsten Sinne des Wortes "über Stock und Stein") würde sich das Brompton nicht wirklich wohl fühlen. Und ein neues (nicht gerade billiges) Rad kaufen, nur dass es in den Smart passt - eher nicht. Aber ich gebe es zu: Das Brompton hätte durchaus das Potential direkt beim Smart-Kauf als "optionales Brompton-Paket" im Konfigurator angeboten zu werden - natürlich in gegenseitiger farblicher Angleichung. 
Danke für eure informativen Beiträge.
Tja, es sieht wohl erstmal nicht so gut aus für mich und meine Idee den Beifahrersitz dauerhaft auszubauen. Es ist wieder mal alles viel komplizierter als man es selbst vorab erwartet hat. Aber gut, dass ich nachgefragt habe, ihr mich so gut beraten habt und ich nicht direkt drauflos geschraubt habe. Ansonsten hätte ich vermutlich erstmal 'ne Fehlermeldung im Fehlerspeicher, die ich ohne fremde Hilfe bzw. geeignetem Gerät nicht wieder wegbekomme.
Aber so schnell gebe ich nicht auf bzw. lass mich nicht entmutigen. Anfang September habe ich einen TÜV-Termin - nicht mit dem Smart, sondern mit meinem Motorrad. Die Gelegenheit nutze ich, um dort einfach mal zu fragen wie die das dort aus Sicht des TÜV sehen. Klar, eine rote Warnleuchte wegen (scheinbarem) Airbag-Defekt geht nicht durch den TÜV, logisch . Falls mir der TÜV prinzipiell grünes Licht gibt und mir bestätigt, dass so ein "Airbag Simulations-Adapter" zulässig ist, so mache ich mich auf die Suche, ob so etwas überhaupt käuflich zu erwerben ist. Hab' mal kurz bei Amazon gekuckt. Es gibt solche Dinger. Ob die mit dem Smart EQ kompatibel sind müsste ich noch herausfinden. Falls jemand einen konkreten Typ (aus eigener positiver Erfahrung) empfehlen kann - jederzeit gerne! Was der TÜV von den Dingern hält bleibt abzuwarten.
Ich melde mich dann nochmal hier und teile mit, was man mir beim TÜV gesagt hat bzw. bestenfalls bekommt ihr ein Bild mit meinem Rad im Smart.
Hallo zusammen,
ich habe mir vorgenommen demnächst an meinem Smart EQ fortwo (Bj. 2020) den Beifahrersitz auszubauen, um zu sehen wieviel zusätzlicher Platz dadurch einsteht und ob es dann möglich ist mein Mountainbike (mit demontiertem Vorderrad, ggf. auch Heckrad) zu transportieren.
Ich selbst fahre gerne mit dem Rad im Kofferraum zunächst in schönen Gegenden, um von dort eine Rundtour zu starten. Die Gegend rund um meinen Wohnort kenne ich inzwischen in- und auswendig. Deswegen zieht es mich für den Startpunkt der Fahrradtour in die Ferne. Bisher habe ich für die Anfahrt meinen Verbrenner mit größerem Kofferraum genommen. Als umweltbewusster Mensch frage ich mich aber, ob ich mein Haibike auch mit dem Smart transportiert bekomme. Nur mit umgeklappten Beifahrersitz ist es mühsam bis nahezu unmöglich - ich habe es mal kurz probiert und schnell aufgegeben. Falls man das Rad doch (mit Gewalt) reinbekommt ist dann aber alles verkratzt und zudem geht Ladungssicherung anders.
Kurze Frage an euch (ich hab trotz Suche nichts gefunden): Muss ich beim (dauerhaften) Ausbau des Beifahrersitzes etwas beachten? Was ist mit dem Kabel bzw. Stecker der Sitzheizung? Einfach abgesteckt rumliegen lassen. Wird eine Störung der Sitzheizung gemeldet? Blöde Frage: Darf man überhaupt mit einem Sitz fahren? Ich glaube es müssen einfach nur die 4 Schrauben entfernt werden sowie der Stecker der Sitzheizung abgezogen werden, oder?
Ich weiß, dass es diesen Heckträger (Paulchen) gibt und auch die Variante über Anhängerkupplung + Fahrradträger wäre wohl möglich. Das geht sicher auch. Ist mir aber dann doch zu teuer und zu aufwendig mich darum zu kümmern. Ihr müsst mir also diese Variante nicht vorschlagen.
Danke schonmal an euch.
