https://de.wikipedia.org/wiki/ThyssenKrupp_Bilstein
https://www.bilsteingroup.com/ueber-uns/#section-76
Ich würde sagen das die zusammen gehören oder zumindest voneinander abstammen.
Nö! Kannst du ja selbst unter dem ersten Link + hier https://www.bilstein.com/de/de/ueber-uns/geschichte/ nachlesen.
BILSTEIN: August + Hans Bilstein = ThyssenKrupp Bilstein = was unsereiner unter den BILSTEIN Fahrwerken kennt.
Bilsteingroup: Ferdinand Bilstein
Vielleicht Verwandschaft??
Wenn die Hersteller von Wischerblättern Test machen, sicherlich nicht über versiegelte Glasflächen.
Somit nicht wundern, wenn mancher Wischer sich nicht optimal verhält.
Gibt einige Versiegelungen bei denen dann der Wischer abends einem sogar die Sicht mehr o. weniger nimmt. Dies liegt dann aber nicht an dem Wischerblatt, sondern an der Versiegelung. Ohne Wischer geht es ja nunmal nicht auf Dauer.
Danke für deine schnelle Antwort,
wenn man davon ausgehen kann, das die Bilstein Group der gleiche Hersteller von den bekannten Bilstein Fahrwerken ist ,
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Die Bilstein Group hat nichts mit Bilstein Fahrwerken gemein.
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Hinten die Dämpfer tauschen ist ja schnell erledigt, Feder wirste keine neue brauchen.
Die Dämpfung ist auf jedenfall unterschiedlich, was aber bei der kleinen Kiste wahrscheinlich nur optisch auffallen wird, er liegt dann auf der "alten" Seite etwas tiefer .
Wenn er die Feder nicht wechseln soll (würde ich auch nicht machen), wird der Smart auch nicht schief stehen. Optisch erkennt man nach Dämpfertausch nichts. Da die Federn das Niveau halten und nicht der Stossdämpfer.
...bei ca 90000 Km.
.......Lohnt ein Wechsel des Linken? So beim normalen Fahren merke ich jetzt nix...
Muss demnächst eh die Bremsen machen vorn, wäre ein Abwasch...
1. ich würde den Stoßdämpfer nicht tauschen solange man nichts wahrnimmt
2. bei nun bereits 90.000 km +(!) da du die Bremsscheiben wechselst, würde ich in diesem Fall den Dämpfer tauschen
Alles anzeigenSmart 453 90 PS Batterie nach 3,5 Jahre noch einwandfrei, S&S funktioniert. (Garagenfahrzeug, tägliche Pendelstrecke 25km einfach)
Smart 453 Brabus Batterie nach 4,5 Jahre noch einwandfrei, S&S funktioniert. (Garagenfahrzeug, tägliche Pendelstrecke 25km einfach)
Glück? Zufall? Pech?
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Frage wird niemand beantworten können. 
Aber sicherlich ist es von Vorteil, wenn täglich 2 x 25 km gefahren werden. Vielleicht hält diese Ladung den Akku in dem Zustand das der Motor immer anspringt. Wer weiss. Kann sein, das er bei sieben Tage pausieren dann nicht mehr will.
Hier https://www.tuningblog.eu/kate…t-stopp-automatik-340876/ steht das es nicht illegal ist.
Warum soll es nicht legal sein die S/S dauerhaft zu deaktivieren? Ist kein sicherheitsrelevantes Teil.
SMART und Fahrdynamik. 
Wann habt ihr das letztemal ein vernünftiges (gutes Fahrwerk, kräftiger Motor ....) Auto gefahren??
So toll bezüglich Sicherheit wird er auch nicht sein. Ich möchte jedenfalls nicht von einem anderen Fahrzeug erwischt werden wenn ich im SMART sitze.
NCAP-Crashtest:
Es gibt Firmen die machen dir auch Kleinigkeiten wie ein größeres Endrohr am Ende. Dies ist auch keine technische Änderung bezüglich der Abgasabführung, Lautstärke.
Kontakt aufnehmen, Termin machen und vorfahren.
Beispiel: https://fraba-auspufftechnik.de/
Vor hundert Jahren war ich mal vor Ort. Massenhaft Edelstahlrohre unterschiedlicher Durchmesser. Man konnte biegen, schweissen ..... Nach einer Stunde war der Vorschalldämpfer weg + ein anderer dran + netterweise alles schwarz geprüht. Hat nur kleines Geld gekostet. Na ja, eine Jugendsünde meinerseits. Danach fuhr ich mit einem grollenden Citroen C2 mit 60 PS durch die Gegend. Einfach nur ..... lächerlich naiv!! 
Wie gesagt, edliche Jahre her.P1010031 Kopie.JPG
