Beiträge von CASMY

Unter anderem gibt es hier was zum lesen:

Hoher Piepston aus dem Motorraum

Zitat von scxy

170 km/h ist doch bei dem 90 PS-Modell auch als Höchstgeschwindigkeit angegeben und eingetragen?!

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Bei meinem (2015 / Schaltgetriebe) stehen 155 km/h und die maximale Leistung steht bei 5500 Umdrehungen an.

Die hier haben auch einen Leistungsprüfstand und es liest sich alles relativ gut. Der kurze Smart passt auch drauf.

bhp motorsport GmbH
https://www.bhp-chiptuning.com…er-den-smart-453-10354-2/

Zitat von kavaratio

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Der aktuelle läuft nun fast 170 km/h, genau 168 und hält diese auch! Auto ist von 2018 und hat 8000 km auf der Uhr, der Schalter war Ende 2015!
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Vielleicht wurde die VMax Begrenzung durch den Vorbesitzer frei gemacht. Dann sollte er bis ca. 168 km/h gehen.

Nun, wenn ich sage das Geld keine Rolle spielt, ist es so.
Ansonsten spielt es immer eine Rolle.

Bei dir spielt es keine Rolle aber bei der Umsetzung spielt es eine.

Zitat von 5M4R7

Ja Geld spielt keine wirkliche Rolle, aber Zeit schon. Das sind 1200 Km hin und zurück, die ich sicher nicht auf mich nehmen werde. Selbst wenn man mit dem Auto hin fährt, wird lediglich der Datensatz aufgespielt, eine Ein- und Ausgangsmessung auf der Rolle wird da sicher nicht gemacht. Das gab es wohl bei der Erstellung des Datensatzes mal. Das können aber Nutzer, welche es persönlich vor Ort haben machen lassen gern dementieren.

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Hast du mit dem dortigen Ansprechpartner darüber gesprochen? Oder nur wie du das Steuergerät ausbauen kannst?

Da Geld keine Rolle spielt aber deine Zeit; lasse deinen Smart von einem Dritten dort hinbringen.

Zitat von 5M4R7

Was willst du mit dem Post genau sagen? Bei CS wird auch nur ein neuer Datensatz auf das Steuergerät geschrieben.

Nur ein neuer Datensatz!? Sieht ja nicht so aus!

Wenn du dein Motorsteuerungsgerät einsendest, dann kommt es natürlich nur zu einer pauschalen Überschreibung und das ist das was alle anbieten. Ein pauschales Blablabla! Du weisst nicht was dein Motor an Leistung hat, du weisst nicht was er nach der Überschreibung hat, du weisst ... gar nichts.

Dein Auto muss auf den Leistungsprüfstand und wenn die die Arbeit so machen wie sie es auf ihrer Webseite veröffentlichen, hat das eher Hand und Fuß.
Da Geld keine Rolle spielt und du offensichtlich was vernünftiges willst, musst du mit deinem Smart hinfahren.

Die ganzen Chiptuning Angebot "+30 % durch mal eben Überschreibung!" kannst du in die Tonne hauen.

Das was mal Hand und Fuß hat (ich kenne die Firma nicht persönlich!) ist folgendes: S130T

https://cs-tuning.com/index.ph…leistungsteigerung-453-42

Auf den Prüfstand - Eingangsmessung - die Arbeiten durchführen / Testläufe - fertig - Endmessung - ok

Während der akuten Testphase kommt es offensichtlich auch zu den individuelle Änderungen.
Die selber schreiben:

• CS S120T mit Feinabstimmung

ZITAT von 5M4R7:
"Der Preis ist für mich nicht entscheidend."

Dann mach mal einen Termin!

Zitat von Lerax

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Also direkt vorab, damit ihr wisst worauf ihr euch einlasst: Er macht eigentlich nur Chiptuning & Mods bei Ford Fahrzeugen, er arbeitet allerdings auch mit einem Programmierer zusammen der eben auch Smart & Co. macht (wie bei mir). Das ganze hat ca. 1,5 Stunden gedauert und die Leistungsmessung habe ich nicht bei ihm durchgeführt, sondern bei einer Werkstatt bei mir vor Ort! Er hat also "nur" ausgelesen, es wurde programmiert und anschließend wieder zurückgespielt.

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Also das übliche. Pauschales Überschreiben des Motorsteuerungsgerätes ohne individuelle Abstimmung dieses Smart / Motors auf dem Prüfstand.

Eine eventuelle Mehrleistung oder nennen wir es einfach Verbesserung fällt dann von Motor zu Motor unterschiedlich aus. Sollte die Smart-Software so schrottig sein(?) und ein Tuner da ein klar besseres Programm erarbeitet haben, ist es natürlich gut.

Interessant, danke!

Hier stimmt man der Steuerfreiheit auch zu: https://www.nwb-experten-blog.…oder-versicherungssteuer/