Beiträge von CASMY

Zitat von CASMY

Es kann nicht normal sein das der Motor öfter förmlich in die Motoraufhängung schlägt und dann mal beim nächsten Halt nicht!
Am 10.12.16 dann mal wieder meine "Lieblingswarnanzeige":
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Mein Ei (Laufleistung über 22.000 km) befindet sich seit dem 28.12. in der SMART Werkstatt.
Heute bekam ich die telef. Info das die immer wiederkehrende Airback-Warnanzeige durch einen Kabelbruch (in der Tülle zur Fahrertür rein) ausgelöst wurde.

Sobald das neue Kabel eingebaut und die Tür wieder montiert ist, will man sich um das "unregelmässig wiederkehrende Motorschlagen in die Motoraufhängung" kümmern.
Die Lambdasonde soll ok sein.

Es befinden sich Additive im Sprit. Das ist ja ok und kein Problem.

Man soll keine zusätzlichen Additiv Produkte kaufen und dazu geben!

Auf die Schnelle mal wahllos über Google:
http://www.auto-motor-oel.de/a…/oelzusaetze-additive/69/

Zitat von Cyberior

@dko
...................
Von Additiven habe ich immer abgesehen weil in den Handbüchern doch immer steht dass man keine Benutzen soll, weder im Öl noch im Benzin.

Es geht um zusätzliche Produkte und diese soll man und muss auch niemand nehmen.
Es geht somit nicht um Additive im Sprit bzw. Motoröl!!

Zitat von K-MG

Hallo casmy,

Also das der 90 PS im Leerlauf Vibrationen hat scheint bei dem Motor normal zu sein.
..........

Es kann nicht normal sein das der Motor öfter förmlich in die Motoraufhängung schlägt und dann mal beim nächsten Halt nicht!

Am 10.12.16 dann mal wieder meine "Lieblingswarnanzeige":
[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/img_20161210_13345252lypoh.jpg]

Bei meinem 90PS Schaltwagen verfolgt mich dieses Ärgerniss bereits über tausende von km.

Es ist mehr ein Schlagen in der Motoraufhängung. Der Motor schüttelt sich dann im Leerlauf ganz arg!

Es spielt bei meinem Smart keine Rolle ob er noch kalt ist oder heiss. Manchmal "schlägt" er nur im Leerlauf während einer Rotphase, manchmal den halben Tag nicht und dann an manchen Tagen wieder die ganze Zeit durch.

Das "Schlagen, Schütteln" des Motors verschwindet natürlich sobald ich leicht die Drehzahl erhöhe!!
Sollte er mal nicht schütteln, kann ich auch weitere Verbraucher wie Klimaanlage, heizbare Heckscheibe, Sitzheizung einschalten. Die Leerlaufdrehzahl geht dann natürlich leicht runter aber er fängt nicht an zu ruckeln.

Meine SMART Werkstatt hat schon dreimal nachgesehen. Einmal was von einem Update erzählt.
Verbessert hat sich nie was.

Jetzt wird der SMART zwei Jahre alt. Ich schliesse eine Garantieverlängerung ab und werde nun nicht nur mündlich und per eMail vorstellig werden, sondern diesmal per Postbrief.
Die müssen endlich dieses Fahrzeug richtig checken.
Ausserdem leuchten bei meinem alle paar Wochen immer wieder alle möglichen Warnhinweise auf. Kann bereits ein Fotoalbum damit füllen.

Mein erster SMART und als einundzwanzigster PKW mein anfälligstes Fahrzeug was ich je besass!
Wenn ich nicht z. Z. unbedingt so ein kurzes Auto benötigen würde, hätte ich dieses Teil schon nach wenigen Wochen wieder verkauft.
Jeder Koreaner & Co. ist solider als dieses Elektronik-Ei!

Zitat von PoWder

Ich wollte damit nur sagen, daß ich dem Bordcomputer nicht blind vertraue.Und JA ich habe eine App "Tankpro" und trage jede Tankfüllung mit Kilometerstand ein. Seit 6 Jahren...

Ist schon klar. Ich musste nur bei deiner Formel "gefahrene Kilometer geteilt durch die getankte Spritmenge" grinsen.
Da fehlt noch an einer bestimmten Stelle ein kleines "mal 100"!

Aber solange dies die App weiss, ist ja alles bestens.

Zitat von PoWder

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........... - gefahrene Kilometer geteilt durch die getankte Spritmenge.
........

PoWder

Tatsächlich??

Der freundliche ADAC-Techniker hat ihn einige Minuten geladen, gecheckt ob er anspringt und dann bin ich gleich nach Hause gefahren + ans Ladegerät angeschlossen.

Der Witz nach 25 Stunden (altes Gerät mit ca. 3 Ampere Ladestrom) laden: erstmals funktionierte meine Start/Stop-Automatik danach und seitdem laufend.

Jetzt könnte ich da eine ständige Spannungsunterversorgung vermuten, so das deswegen die Start/Stop nie wollte.

Meinen hiesigen SMART Vertragshändler habe ich Dienstag eine lange Mail gesendet, mit der Bitte um Beantwortung meiner Fragen + Nennung eines Überprüfungstermins (Lichtmaschine etc.).

Er liest wohl noch??!?

Was mein SMART so alles hat!

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Es war gegen Abend am Samstag.
Erst wollte ich den Akku vom Netz nehmen. Habe aber natürlich kein Werkzeug dabei und dann auch rein gar keine Lust auf dieses Thema.
Deswegen mal die kostenfreie 00800 1 777 7777 probiert.

Schuld war ein tiefentladener Akku. Ohne Vorwarnung schlagartiger Ausfall.
Spannung nur noch knapp über 9 Volt!
Nahm dann als der ADAC-Service kam ca. 20 Ampere auf.

Das bei einem 1,5 Jahre alten SMART mit 21.000 km Laufleistung. Ich nutze keine Start/Stopp-Automatik (funktioniert sowieso nie), schalte das Abblendlicht erst recht spät ein, Klimaanlage läuft nur wenn notwendig.
Also keinen unsinnigen Stromverbraucher am laufen.
Auch ist dieser SMART kein reines Kurzstreckenfahrzeug. Mindestens einmal wöchentlich muss er mindestens 90 km über die Autobahn. Ansonsten mehr Landstrasse.

DAS einzige was in diesem Fall wirklich TOP war: Die Dame an der SMART Hotline!!! Auch der pünktliche ADAC-Servicetechniker. Aber der hat ja nichts mit der Marke SMART zu tun!

Zitat von IchHalt

Die Beziehung zu Smart würde mich auch interessieren, da der Betreiber von der Seite die Infos immer sehr früh hat, evetuell Smart selbst ?!

SMART nicht!

Ein Blogger: http://www.martinbaitinger.com/