Hallo Zusammen,
ich hab jetzt ein Lowtec im Smart 453 42 Cabrio drin.
Hinten Anschlag runter, vorne auch.
Freigängigkeit problemlos (Mit Brabus 16+17“ Serie)
Luft zum Kotflügel außen + zum Federbein
Verschränkung problemlos
Lenkung Volleinschlag problemlos
ABER
beim einfedern (z.B. sehr unebene Bahnschienen etc.)
kurzes Schleifen der Verschraubung Stoßstange / Kotflügel
(Wer baut ne Verschraubung ins Radhaus?)
Hat jemand das gleiche Problem?
Hilft hier nur „hochdrehen“ ?
Oder gibt es eine andere Lösung?