Ich habe gerade einen Test mit gezogener Sicherung gemacht. Also ESP ausgeschaltet. Leicht feuchte Fahrbahn, schnell in eine unebene Kehre eingefahren um die Reaktion des Autos zu testen.
Die Ergebnis: massives ungekündigtes Übersteuern des EQ. Ich bin ein sehr geübter Fahrer mit über 20 Jahren Motorsporterfahrung und kann nur vor dem Deaktivieren des ESP warnen. Man muss immer davon ausgehen das das Fahrzeug an einen ungeübten Fahrer ausgeliehen wird, der dann mit der Situation auf Nässe komplett überfordert ist.