Beiträge von wjavixxassuj

Auf Youtube gibt es eine Menge Videos zur Schlüsselprogrammierung beim Smart 453.

Angeblich geht es auch mit Xentry, aber bei meinen Versuchen habe ich die Möglichkeit nicht gefunden. Andere Diagnosegeräte habe ich hier nicht liegen. Diagnosesoftware habe auch jede Menge für verschiedenste Hersteller aber "Abrites Diagnostics for Renault" habe ich tatsächlich nicht.

Ich werde mich aber mal in das Thema einarbeiten sobald der Schlüssel da ist und ich aus dem Urlaub zurück bin. Irgendeine Möglichkeit muss es ja geben. Ich bin auf einen Klappschlüssel nicht angewiesen, es ist nur Nice-to-have, darum will ich da auch kein Geld investieren (außer Schlüsselbart schneiden).

Das würde mich auch interessieren, ob es nach der Anleitung funktioniert.

Ich habe mir bei Aliexpress einen Klappschlüssel bestellt, weil mich der Starrschlüssel mittlerweile nur noch nervt.

Andere Option wäre Transponder und Chip auslöten und dem Starrschlüssel und in den Klappschlüssel einsetzen.

Aus reiner Neugier. Was wollten die Werkstätte den haben?

Motorlager wechseln ist ohne den Motor anzuheben (von unten oder oben) nicht ganz so trivial.

Sieht optisch 1:1 aus wie das Sitzgestell vom Fortwo.

Könnte mMn passen.

Dann sollte dich RS-Parts doch auch beraten können, welche Rad-Reifen Kombination du brauchst und welche Probleme im Zusammenhang mit dem KW V2 auftreten können. Ruf doch einfach dort mal an, sollen ganz nett sein (was man so im Forum über RS-Parts liest).

Also ich fahre auch das KW V2 auf tiefstmöglicher Einstellung.

Montiert sind bei mir die Felgen OZ MSW 20-4 mit ET42.

Auf den Felgen sind Vorne 195/40R17 und Hinten 215/35R17. Einzelabnahme war damals kein Problem. Probleme mit dem ESP hatte ich auch nicht.

Schau mal bei RS-Parts. Die haben auch 18 Zoll Rad-Reifen Kombinationen mit den größen die du genannt hast. Scheint zu funktionieren. Ich weiß aber aktuell nicht welche Felgen und ET du hast. Du hast ja nur von Reifen gesprochen bisher.

Zitat von wodapol

Unsere beiden 453 fahren die Brabus - Seriengrößen 185/50-16 vorne und 205/40-17 hinten auf Monoblock IX. Alles passt, nix schleift

HA R17 und VA R16 ist auch Kindergarten. Natürlich passt das ohne Probleme.

Wir sprechen hier aber von max. Tieferlegung plus maximal große Rad-Reifen Kombination. Das ist mit deinem Smart garnicht vergleichbar.

Schürze hinten runter und selbst tauschen. Das dauert keine 30min.

Fehlerspeicher löschen und schauen was passiert. Der Smart ist so ein unkompliziertes Auto, verstehe da garnicht wie und warum man einen Service für 1000€ machen lässt.

Klimaservice kann ich irgendwo noch nachvollziehen, alles andere irgendwie nicht.

Der Kabelbaum verhindert, dass diese Rückleuchten zu schnell blinken.

tuning-und-exterieur-licht-sicht-rueckleuchten-led-22580-22580.jpg

Steht hier u.a. ganz groß

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RE: Kühlwasser

(Zitat von PoWder)


Nochmal das hier ist der richtige Frostschutz, glaube es oder lass es....
Renault Glaceol RX Typ D

Thommy12

23. Januar 2019

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RE: Welche Bremsscheiben und Bremsbeläge?

Hab heute von Rotinger gelochte und geschlitzte Bremsscheiben eingebaut.

Frage an die, die ihre Bremsen bereite gewechselt haben, liegen die original ATE Beläge bei euch Richtung Radnabe auch nicht bis zum Rand auf?

Sonst ist alles in Ordnung. Auch keine Schleif- oder Bremsgeräusche vorhanden. Die Montage der beiden Klammern war aber richtiger Horror. Keine Ahnung wer sich so einen Blödsinn ausdenkt.

wjavixxassuj

10. Mai 2022

Seit 1 Jahr rundum glücklich mit meinen Rotinger Bremsscheiben (gelocht und geschlitzt). Innenbelüftet, da ich auch den 90PS fahre.

Über Geräuschentwicklung kann ich mich nicht beschweren (obwohl ich ein sensibles Hörempfinden beim Auto habe).

brake disc 21595

SKU: 21595-GL/T5

Kosten: 386 PLN