Bei LKW sind runderneuerte Reifen Standard und auch vom Umweltaspekt wären sie zu bevorzugen. Was also sind die Nachteile? Zunächst sind sie lauter, was noch zu verkraften wäre. Aber was macht sie gefährlich? Ganz einfach: Die Karkassen, auf die das neue Profil gezogen wird stammen von unterschiedlichen Gebrauchtreifen. Bis heute ist es den Herstellern nicht möglich gleichartige Karkassen als Set zusammenzustellen. Man hat dann ggf. vier gleich aussehende Reifen mit komplett unterschiedlichen Fahreigenschaften! Damit ist in Gefahrensituationen ein Abflug schon vorprogrammiert.
Gerhard