Danke an Euch!
Dass sind doch schon mal klare Informationen und Erfahrungen zum "Winterschlaf".
Eine kleine Erweiterung der Fragestellungen:
Was habt Ihr mit den Bremscheiben gemach, damit diese nicht rosten.
Handbremse natürlich nicht angezogen.
Lüftung des Innenraums: Fenster auf reichte?
Trockenpaket aus dem Baumarkt damit es nicht muffig wird?
Reifen ist o.k.
Batterie Abklemmen?
Was sagen dann die ganzen kleinen elektronischen Helferlein?
Bleiben die Schlüssel angelernt?
Wer nuckelt sonst noch an der 12V Schiene?
Elektronische Amnesie?
Bei dem Akku scheint sich heraus zu kristalisieren, dass er doch mit einem SOC von 40-60% gut versorgt ist.
Reifen ist klar.
Obwohl es schwer ein zu sehen ist, dass ein Reifen nach 4 Monaten bereits einen "Standplatten" hat.
Scheint mir in Bezug auf die 12V Batterie noch nicht der Weisheit letzter Schluß zu sein.
Meiner Kenntnis nach wird die Batterie über ein kleines Ladegerät immer mit geladen, wenn die Akku geladen wird.
Jetzt mal Anders herum.
Wenn ich extern ein kleines Ladegerät mit Erhaltungsstrom an die 12V Batterie anschließe, sollte es diese zumindestens am Leben halten und damit auch die übrige Elektronik.
Ich habe bisher nichts gefunden zum Thema Selbstentladung von dem kleinen Elektrischen in Bezug auf Batterie oder Akku.
Hallo Smart EQ Begeisterte,
Ich möchte gern den Kleinen im Winter von der Straße nehmen und in einer trockenen Halle für 3-4 Monate abstellen.
Die Bedienungsanleitung sagt dazu fast nix.
Was ist aus Eurer Sicht zu beachten?
Ladezustand Akku: SOC 40 - 60 %
Reifendruck
12V Batterie Erhaltungsladung notwendig?
. . . . und Vieles, an was ich zur Zeit noch gar nicht denke.
Wer hat dazu schon mit dem EQ Erfahrungen gemach?
Gibt es hier bereits ein Ende der Story?
