Durch eine verbaute Standheizung und kurze Fahrtstrecken hatte ich im Winter auch Probleme mit der Werkseitig verbauten Batterie. Vor 6 Monaten habe ich dann die AGM Batterie von Varta eingebaut.
Das Startverhalten ist sicherlich besser da diese Batterie mit 680 Amper einen wesentlich höheren Startstrom liefern kann als die originale Batterie.
Das eigentliche Problem, dass die Batterie auch nach längeren Fahrten nicht „voll“ geladen wird, habe ich aber auch mit der AGM. Der Übeltäter scheint mir das Lademanagement zu sein. Hier gibt es eine Änderung (Software-Update).
Dies habe ich vor zwei Wochen zufällig erfahren und erhalten, als ich wegen einer defekten Lambdasonde in die Werkstatt musste.
Gruss Lumbe
Das ist für mich die erste plausible Erklärung zu den schwächer werdenden Batterien. Kannst Du sagen, ob es ein 42 oder 44 spezifisches Problem ist oder für alle?