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Schwer zu sagen was da wirklich mit der Lambdasonde nicht stimmt. An Kabelbruch glaube ich nicht wirklich, da ist in meinen Augen nichts was dies verursacht haben könnte. Bei mir blieb die Motorkontrollleuchte auch mehre Tage wieder aus , bis sie sich dann doch wieder gemeldet hat. Weiß jetzt nicht wieviel Kilometer du schon auf der Uhr hast . Die Lampdasonde scheint aber in meinen Augen Bauartbedingt eine Schwachstelle zusein. Ob der 71PS und der 90PS da gleich zu bewerten ist , ich denke mal ja…

… sie mittendrin wieder aufgehört für paar sekunden danach wieder angefangen. Letzlich ist sie dann wieder komplett verstummt bis ich Zuündung aus und wieder angemacht haben. Dann hat sie wieder angefangen zu regeln. Jetzt nun die Frage: Ist die Lambdasonde defekt? Wenn nicht, regelt sie richtig? Wenn defekt: Warum funktioniert sie zwischen durch und mal wieder nicht? (Kabelbruch?) Anbei habe ich eine Aufzeichnung im schnelldurchlauf mit mein Handy abgefilmt (das war Stadtverkeher stop und go. dah…

Hey, Das meinte ich auch mit „magnetventil“ aber bin mir nicht socher ob das der Fehler ist. Weil ich aus den Fehlercodes nicht daraufschließen kann, dass tatsächlich dieser Nockenwellenversteller defekt ist. Ich möchte ungern sinnfrei jetzt ein neuen Versteller kaufen und am ende ist es das garnicht. EDIT: Fehler mit der Lambdasonde nehme ich hier raus, da dieser auch defekt ist und eindeutig scheint. Wie schaut es aber nun mit den anderen beiden Fehlern (P001192, P001177 )

… Sollwert ab. Die befohlene Position ist nicht erreichtbar. P001192 - Die Position der Einlassnochenwelle (Zylinderreihe 1) weicht vom Sollwert ab. Die Funktion oder die Anweisung ist fehlerhaft. P224413 - Der Anschluss der Referenzspannung der Lambdasonde 1 (Zylinderreihe 1) hat Funktionstörung. Es liegt ein Kurzschluss oder Unterbrechung vor. Motor läuft rund, hat volle Leistung, Batteriespannung ist über 12,5v bzw. bei Leerlauf über 13,5v. Motor start ist auch normal. Kann mir da jemand was ge…

Hier im Nachgang nochmal eine Auflistung bezüglich Ausfallursachen von Lambdasonden IMG_0762.jpg Quelle: https://www.kfztech.de/kfztech…/abgas/lambda/lambda4.htm

(Zitat von K-MG) Meine defekte Lambdasonde sah nicht so aus - und meine Kerzen waren nach gut 70.000 km auch "sauberer", wenn auch etwas abgebrannter. Hat der Smart Ölverbrauch?

Austausch der Lambda-Sonde (Bank1) wurde gestern dann erledigt. Habe es über die Demontage der Stoßstange gelöst um an die Sonde zu kommen. Geht vielleicht auch anders, da die Lambdasonde aber ziemlich festgegammelt war kam der Platzgewinn genau richtig. Die alte Sonde wollte sich einfach nicht bewegen, reichlich WD40 und Geduld waren notwendig bis sie sich rausdrehen ließ. Die Steckerverbindungen sind nach 8 Jahren auch nicht mehr wirklich geschmeidig zu lösen, also mit bedacht dran arbeiten. De…

(Zitat von CASMY) Nur weil ich keinen Lambdasonden-Fehlercode gespeichert habe, heisst es ja nicht, dass die nicht auch kaputt ist. Der Temperatursensor ist möglicherweise nur ein Folgeschaden. (Zitat von CASMY) Es gibt bisher keinen Thread zu P0098 – Und da ich ja die selben Symptome habe, wie bei einem Lambda-Sonden-Schaden beschrieben wird, und P0098 erst drei Wochen danach dazu gekommen ist, hielt ich es für intuitiver, mich den Leuten anzuschliessen, deren Fehlerbild mit meinem übereinstimmt…

(Zitat von DJH) HIER geht es explizit um Lambdasonde. Besser wäre es gewesen wenn du einen auf dein Anliegen bezogenen Thread erstellst. Oder einen suchst, der OBD2-Codes behandelt. Ok, habe jetzt keine Zeit zum SMART zu gehen um zu schauen. Hier was aus dem Net: ansaug1.jpgansaug2.jpg Ob diese Fotos mit dem 66 kw übereinstimmen kann ich dir jetzt nicht sagen. Stehe nicht vor bzw. hinter meinem SMART! Sollte aber stimmen. Du siehst ihn wenige cm vor dem Ölpeilstab. Aufgrund dessen das man den Sen…

(Zitat von CASMY) Habe ich das behauptet? Ich habe eine klare Frage gestellt, die ich der Vollständigkeit halber nochmals als Zitat angefügt habe: (Zitat von DJH) Trotzdem vielen Dank für den Hinweis, dass P0098 nichts mit der Lambdasonde zu tun hat.

(Zitat von wodapol) Ich oute mich mal weil ich mir mal eine Sonden-Nuss gekauft habe... Lösbrech-Drehmoment ist mit der Banane. Nun liegt sie rum und setzt Spinnweben an. Aber so lange ich keinen Rollator benötige, trenne ich mich nicht von gutem Werkzeug.

(Zitat von andre280e) Ein guter, an der richtigen Stelle aufgesägter Ringschlüssel tut es sehr gut. Mit den verstärkten Spezialschlüssel wird es schon wieder eng. Dann eher für noch mehr Geld die geschlitzte Nuss. Aber mal ganz ehrlich ... wie viele Lambdasonden wechselt der ambitionierte Selbstschrauber in seinem Leben?

P0098 hat nach Google aber nichts mit der Lambdasonde zu tun.

…npreise sehe ich in diesem Fall nicht wirklich ein, weil es ja keine große Sache ist. Die Heckstoßstange muss halt runter. Vielleicht finde ich ja noch andere Werkstatt-Alternativen. Denke auch darüber nach die Lambdasonde selber zu tauschen…….. Lambdasonde Tauschen Bank 1 Hat noch jemand einen Tip bezüglich neuer Lambdasonde…

Der Endschalldämpfer liegt nach der zweiten Sonde. Es gäbe also keine Fehlermeldung. Einen Spiegel für die Oberseite würde ich ab einem gewissen Alter bei den normalen Schalldämpfern trotzdem regelmäßig nutzen. Andererseits läuft der Motor mit defekter Lambdasonde, aber eher nicht völlig normal. Das Gemisch wird bei Fehlern stark angereichert. Der Geruch könnte auch vom überhitzenden Kat kommen. Also nicht bzw. nur piano fahren

…hler DTC2244. Nach einigen Recherchen auf euren Seiten vermute ich, dass es sich um die Lambdasonde vor dem Katalysator handelt. Ich habe die entsprechende Lambdasonde von Bosch bestellt und plane, sie heute selbst einzubauen. Es gibt dazu auch ein hilfreiches Video auf YouTube. **Frage:** Befindet sich die Lambdasonde…

…cht) Ich nehme aber alle Ideen und ganz wichtig die Reihenfolgen mit in meiner Fehlersuche auf. Ich hatte vor diesem 453 bereits einen anderen 453 mit der identischen Motorisierung, dieser Motor lief im Leerlauf kultivierter und ruhiger. Das Schütteln findet im Stand aller paar Sekunden statt, dann wackelt der ganze Bock. Die Sekunden zwischen den "Schüttlern" sind nicht gleichmäßig. Kerzen, Lambdasonde…

Das mit den Kerzen mache ich auch so. Wenn der Smart aus der Kaltlaufregelung raus ist, noch ein paar Minuten laufen lassen, dann etwas abkühlen. Die Kerzen sollten alle gleichmäßig hellbraun sein. Ist eine deutlich dunkler und eventuell feucht, findet keine korrekte Verbrennung statt. Dann geht die Suche weiter. Bei defekter Lambdasonde oder defektem Luftmassenmesser sehen alle Kerzen gleichmäßig bescheiden aus.

Muss ausgehen. OBD Fehler auslesen. Gern Lambdasonden Fehler.

… als hätte er " Zündaussetzer" . Eine Meldung im Display erscheint (bisher) nicht. Mit warm gefahrenen Motor ist es gefühlt noch stärker als im kalten Zustand. Was könnte die Ursache für diesen unrunden Motorlauf sein ? Ich habe mir mal im Kopf eine Liste der möglichen Verdächtigen gemacht: Zündkerzen, Zündspülen, Lambdasonde…