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…Hatte den kleinen schon in der Werkstatt, da leider kein Fehler im Speicher hinterlegt war, ging die Fehlersuche ins blaue los. Leistungssteigerung runter und die neueste Original Software drauf, reset aller Sensoren. Ergebnis, nix gebracht!!!! Lambdasonde vor Katalysator getauscht. Ergebnis, nix gebracht. Nockenwellensensoren getauscht, und wieder alles resetet. Ergebnis, nix gebracht. Hab das Auto jetzt wieder abgeholt, da die bei Smart auch nicht so recht weiter wissen selbst eine Nachfrage be…

Als typische Krankheiten bei diesem Motor wurden mir vom SC der Nockenwellenversteller (ist das der Sensor?) und die Lambdasonde genannt. Bin mal gespannt, ob eines davon am Ende der Übeltäter ist!?

…fall ist? Lohnt sich die Garantie wirklich oder dient sie eher der Gewissensberuhigung? Mir ist schon klar, dass man hier keine pauschale Generalaussage treffen kann, wenn ich aber hier lese, welche Defekte es alles gibt (von denen ich bisher immer dachte, das solche Dinge ein Autoleben lang halten, zB. Halterung Klimadings, Gebläse, Lambdasonde…

Defekte Lambdasonde und/oder defekte Nockenwellervestellung fallen mir noch ein.

meiner war wegen unrundem Motorlauf und Ruckeln beim Freundlichen Fehlerursache war eine defekte Lambdasonde Diese häufig anzutreffende Fehlerursache wurde durch eine Designänderung (hoffentlich dauerhaft) behoben. (Zitat von smart connect) 90 Pferdchen, Automatik, Herstellung April 2017

(Zitat von 44Timo) Zum Thema Verschleiß unter 80.000 ist indiskutabel... Das sehe ich komplett anders! Liegt aber vielleicht auch daran, dass ich durch die Bulliszene einiges gelernt und gesehen habe. Da wird nach 10.000 km das Zündgeschirr gewechselt und die Karre rennt wieder. Zündkerzen sind nun mal Verschleißteile und unterliegen einer sehr hohen Anforderung. Führen im übrigen auch dazu, dass es sich zum Beispiel gravierend auf den Spritverbrauch auswirkt. Aber das ist ein Thema, was zum Str…

Das soll keine Belehrung sein : Die Kerzen sind eigentlich frühestens nach 80tkm fällig, ein Verschleiss bei unter 20tkm völlig indiskutabel. Ich würde eventuell doch nochmal nach einer anderen Ursache forschen (Lambdasonde?!). Drei Wochen aus der Garantie? Kulanz ist weshalb kein Thema mehr? Wer oder was ist der KFZ-Typ? Aber damit das hier nicht zum OT wird am besten in einem eigenen Thread. Zur eigentlichen Frage: In Beitrag 17 hat sich jemand die Mühe gemacht

Unser Cabby hat auch schon einen neuen Turbo und zwei neue Lambdasonden... Shit happens. Die Werkstatt ist gut damit umgegangen und hat uns mobil gehalten. Die Thematik „Betriebswirtschaft sticht Qualität“ findet man leider mittlerweile überall. PoWder

…t gute Bewertungen hat. Es gibt noch die kostenlose "lite" Version, die bietet aber keine Öltemperatur, bekam aber auch gute Noten. Wenn der Adapter kommt, geht`s weiter. Ich werde dann berichten, wenn`s gewünscht ist. Für die Kollegen, die sich für die Motorsteuerung interessieren, möchte ich empfehlen, sich über die "wahre" Funktion der Motorkontrollleuchte ... und über Fehlermeldungen über die Lambdasonde…

Du hast recht! Die Lambdasonde ist kaputt.. später hol ich mein Leihwagen. (Zitat von Blackred)

Du hast recht, bin gerade zur Arbeit gefahren, fahre ich mim Tempomat. Er verbraucht viel mehr! (Zitat von Blackred) (Zitat von smart connect) ja, reinsetzen und los. Du merkst und hörst es sofort.

Also mit den Codes kann ich nichts anfangen, aber der Text verleitet mich zu der Annahme, daß es vielleicht an der Lambdasonde liegen könnte. Diese ist schließlich für die Zusammensetzung eines zündfähigen Gemisches mitverantwortlich. Hattest du in letzter Zeit einen höheren Verbrauch als sonst?

Guten Abend zusammen, kurze Frage sehe ich es richtig das man den Lambdasonden Defekt merkt wenn: 1. Ruckelt nach dem Starten 2. Hocher Verbrauch 3. Benzingeruch im Innenraum Sind das die Hauptanzeichen? Weitere Frage an die jenigen die Ihre Lamda gewechselt haben, Fehler wieder aufgetreten??

Mein Saugmotor rußt auch wie sau. Mein neuer Lorinser Auspuff sieht an den Endrohren nach ca. 800km schon viel schlimmer aus als mein alter Smart Diesel über Monate hinweg. Habe bei Mercedes gefragt ob der ggf. zu fett eingestellt ist. Von früher war mir noch bekannt das ein Benziner hinten grau aussehen sollte und nicht schwarz. Verbrauch in der Stadt liegt bei 7 Liter. Antwort: da würden sofort die Lambdasonden meckern und das der viel braucht ist ja bekannt. Also alle voll normal.

(Zitat von Innocent) Das kann ich bestätigen. Vor Weihnachten war meine Lambdasonde defekt und wurde getauscht. Seitdem ist mein Durchschnittsverbrauch schlagartig um 1L gesunken.

Bei einem zu hohen Verbrauch sollte man auch den Defekt einer (der beiden?) Lambdasonden (im Fachjagron: Lambada-Sonde) in Betracht ziehen. Habe gerade in der Galerie gerade zwei Fotos gepostet: Trotz Minusgraden bin ich auf BAB und Landstraße teilweise mit 4,3 l unterwegs: Verbrauch.JPG Im Stadtverbrauch komme ich nicht über 7,5 Liter. Durchschnittsverbrauch im Januar und Februar auf knapp 600 km bei 20% Stadtanteil: 5,1 Liter.

…hlen: Lies doch erst einmal was die wirklichen Probleme der Fahrzeuge hier im Forum sind. Da solltest Du lieber nach Lambda-Sonden und Turboladern suchen und diese bevorraten. Das mache ich und bin fleißig dabei. Der Hinweis läßt vermuten, dass Lambdasonden und Turbolader häufige Ausfälle verursachen. Meine Lambda-Sonde ist noch die erste, sowie auch der Turbolader. Wärend der 2016er 453 44 von meiner Frau schon eine neue Lamda-Sonde brauchte. Bei 18.000 Km. Ich fand das hier sehr interessant: ht…

(Zitat von mhhagen) Der Arzt kommt gleich, er kümmert sich derweil um Notfälle (Turbolader, Lambdasonden, Bremslichtschalter, ...)

Ja, ist ein Turbo (90 Ps Handschalter). PoWders Thema kannte ich (zum Glück) schon. Bei mir ist neben der Motorkontrollleuchte einzig das durchgestrichene Start-Stoppsymbol angegangen. Deswegen beim Motorneustart auch die Deaktivierung. Lambdasonde hab ich auch erst überlegt, er riecht aber nicht und ist die 300 km mit 4,4 Litern pro 100 km gefahren.

Defekte Lambdasonde?