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Es sind 90 PS. Für meine Fahrgestellnummer gibts diese Lambdasonde für 90 euro nicht.

Hallo. Habe direkt beim Mercedes/Smart Händler die Lambdasonde vor KAT gekauft für 270€. Due Nummer lautet : 226937264R und ist für Renault /Dacia. Stolzer Betrag wenn man bedenkt, daß das Teil nicht anderswo zu kaufen gibt bzw. im Netz ohne dieser Teilenummer zu finden ist. Grüße

…turen. Viele hier wissen ja wie es mit der Software und den Abgaswerten bei smart bestellt ist. Sogar der ADAC hat unserem Kleinen schon miese Werte bescheinigt. Denke auch an das verrußte Endrohr. Wären dir Aussagen wie: "Da ist garantiert die Lambdasonde hin" lieber? Was wenn dann der Tausch nicht geholfen hat? Dann heißt es das Forum verbreitet Unwissen und der Hilfesuchende kauft sinnlos Teile... Man kann es eben nicht jedem Recht machen. Nix für Ungut. Dein gefällt mir hast Du jetzt, auch we…

…sich der Motor aus der Kaltstartphase herunterregelt losfahre, bemerke ich manchmal eine gewisse Unruhe im Motormanagement. Das bleibt auch bis ich den Smart dann abstelle. Das klingt doch nach falscher Gemischeinstellung des Steuergerätes. Die Lambdasonden, im Smart und Renault eh ein Problemfall, habe ich dadurch als Verursacher schwer in Verdacht. In mehreren 453, alle sogar Brabusse, trat der Lambdafehler nach 15000 km auf. Nicht immer in Verbindung mit Ruckeln aber mit Fehlermeldung im Displ…

(Zitat von urzeitfurz) Wenn du das Update drauf hast, kannst du mir eine Rückmeldung geben, wie die Gasannahme nach dem Update ist!?!

Hab' gerade mal den Fehlerspeicher ausgelesen: nichts. Im Twingo III Forum wird erwähnt dass ein defekter Nockenwellensensor oder eine defekte Lambdasonde ähnliche Symptome zeigt, ist das hier auch bekannt? - Philip

Eher in Verdacht hätte ich die Lambdasonde, aber wie gesagt nur systematisch prüfen führt zur richtigen Diagnose.

Ich möchte das Update auch wegen Problemen haben. Extrem schlechter Leerlauf und bescheidene Gasannahme. Die Lambdasonde wurde bereits getauscht.

…ztens Mal sagte man mir : Diese Motoren würden allgemein sehr unruhig laufen! Der Nockenwellensensor ist bei mir schon gewechselt worden und da meine ich wären die Vibrationen weniger geworden . Im Forum schrieb auch einer nach Austausch beider Lambdasonden wäre es auch besser geworden. Bin aber auch nicht bereit Versuchskaninchen auf meine Kosten zu sein und die auf Verdacht einfach tauschen zu lassen. Hoffe ja noch diese Problem irgendwann abgestellt zu bekommen! Wer noch Neuigkeiten zu diesem …

Nun teilte man mir mit, dass im Rahmen der Reparatur auch die Lambdasonde ausgebaut werden musste. Die haben sie nicht nicht so recht herausbekommen und dabei beschädigt. Morgen kommt eine neue... Und dann muss man ja erstmal testen, ob das alles das Problem gelöst hat Einziger Trost eine Bekannte, die den 90 PS Motor seit paar Jahren im Twingo fährt. Auf die Frage, ob Sie noch den ersten Turbo drin hat antwortete sie „ich hab nen Turbo?“ Da wird mit Sicherheit nicht auf warm-/kaltfahren geachtet…

Das heißt nur, daß das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, der Einfluß auf Abgas und oder Motorlauf/-leistung hat. Kann von Lambdasonde bis zum Turbo so einiges sein.... (Versteckter Text)

Kurbelwellensensor ist Quatsch, der meldet sich meist erst bei Betriebstemperatur, Turbo kann mal ne Steuerung versagen, trotzdem fährt die Kiste schneller als 40. Lambdasonde ist die ersten Meter nicht aktiv. Der Kurbelwellensensor ist ne Spule, da wird nix aktiviert. Wenn ich ehrlich bin kann ich mir ein poröses Kabel nicht vorstellen, ausser es wurde falsch verlegt. Tja, leider wird erst zig Mal der Computer befragt, Teile gewechselt, bevor man ein Multimeter zur Hand nimmt. Das Fehlerbild pas…

Kurbelwellensensor, Lambdasonde, Turbolader - das sind die drei Baustellen. Es hilft vermutlich nur ein Wechsel des Smart Centers. Aus welcher Region von Deutschland kommst du?

…hst denke ich mal an die Story vom Pferd. . Es ist aber tatsächlich denkbar, vermutlich wurde ein Software Update durchgeführt. Dabei werden alle Parameter auf Standardwerte gestellt. Heutige adaptive Steuergeräte lernen den Fahrstil und passen sich in gewisser Weise dem Fahrer an. Ob das allerdings spürbar auf den Verbrauch Einfluss nimmt weiß ich nicht. Beobachte einfach und Wende dich im Zweifel an die Werkstatt. Es gibt ja auch mal Probleme mit der Lambdasonde…

Irgendwie ist die Lambdasonde schon des öfteren die Wurzel allen Übels.

P0133 O2-Sensorkreis, spricht langsam an(Bank 1, Sensor 1). Deine lambdasonde hat sich verabschiedet.

…schlechte Nachricht ist allerdings, dass direkt nach dem Tanken der Warnhinweis "BAS ausgefallen" angezeigt wurde. Diese verschwand im Laufe des Tages und kam auch nicht wieder. Stattdessen qualmte der kleine smart ab dem nächsten Tag aus dem Auspuff, wie zu guten alten cdi-Zeiten. Ferner lief der Motor total unrund. Im Ergebnis war es die Lambdasonde…

Habe ich auch alles gemacht, er fährt seid dem Butterweich, aber bei Steigung und ca 2100 rpm ruckelt und bockt er auch, warm oder kalt, mer das selbe. Kommt selten vor aber keiner kann da helfen. Fehler sind keine abgespeichert, ich kategorisier es als fahrzeugtypisch. Magnetventil ist ein easy Job, das kann man wirklich selber. Lambdasonden sind noch klassisch. Alter Hut

Hast Du denn bei abgezogener Lambdasonde einen entsprechenden Fehler im Fehlerspeicher?

Nach einer kurzen Vollgastour, gabs den Fehler Ladedruckregelventil (siehe Anhang). Vieleicht hängt das irgendwie. Komisch nur wenn man die Lambdasonde nach den Kat abzieht läuft er sauber, schmeißt kein Fehler. Das Gleiche wenn man beide Sonden abklemmt. Kein Fehler. Wenn ich die Saugrohrsonde abklemme: Fehler, Notlauf. Werde heute nachmittag mal das Magnetventil begutachten